Хоча більшість європейських водіїв використовує, в залежності від пори року, літні і зимові шини, багато як і раніше користуються всесезонной гумою.
Шини всесезонні – це поєднання деяких переваг зимових і літніх шин. Як і в разі будь-якого компромісу, рішення не є ідеальним. Взимку і влітку умови на дорогах настільки різні, що не може бути вибраний щільність і малюнок протектора, який би відмінно використовувався як на снігу, так і на розігрітому асфальті.
Більшість ставить на безпеку
Зі спостережень які були проведені інтернет магазином шин Rezina.fm що в даний час 80 з 100 українських водіїв має два комплекти шин. При температурах вище плюс семи градусів за Цельсієм використовуються літні шини. В осінньо-зимовий період, коли набагато прохолодніше, переходять на зимові шини. Завдяки цьому, влітку автомобілі обладнані жорсткими шинами, що забезпечує відмінне зчеплення на високих швидкостях.
Так як літня гума абсолютно не підходить для зимових доріг, водії змінюють її на покришки виготовлені зі спеціальної кремній-силіконової суміші. Такі добавки сприяють тому, що шини при низьких температурах є більш пружними. А оскільки спеціальний протектор багатий додатковими розрізами то він дуже добре справляється з відведенням снігу, шина весь час агресивно проривається крізь білий сніг і машина краще «слухається» водія.
дешевше? Не обов'язково
Поєднання всіх кращих характеристик літніх і зимових шин не можливо. Тому всесезонні шини не отримають вищий бал ні влітку, ні взимку. На снігу, однак, вони краще, ніж літні шини, а при високих температурах, під час дощу вони впораються з своїм завданням з великим успіхом, ніж зимові.
Влітку на жорсткій гумі автомобіль буде також споживати менше пального, ніж на м'яких зимових шинах, на яких деякі водії їздять цілий рік. Це помилка також з міркувань безпеки, тому що зимова гума при високих температурах збільшує гальмівний шлях автомобіля. Кому ж підійдуть всесезонні шини? Експерти рекомендують їх водіям, які їздять в основному по місту, не розвивають велику швидкість, а річний пробіг не перевищує 5-6 тисяч кілометрів. За таких умов, при обережною їзді всесезонки не підведуть.
Два комплекти шин рекомендується придбати водіям які багато їздять, часто виїжджають за місто, думають про максимальний рівень безпеки, а також про більш низькому споживанні палива та тихій роботі шин. Купівля ж всесезонних шин не гарантує максимальної безпеки, не забезпечує економію пального. Річний пробіг при цьому доводиться на чотири, а не вісім шин, і в результаті їх заміна буде потрібно набагато раніше.
Всесезонні шини по краях відзначені символом M + S (маркування “бруд плюс сніг”) і картинкою, зображує гору з зі сніжинкою. Для безпеки краще уникати шин, позначеної тільки буквами. Найчастіше це шини, імпортовані зі Сполучених Штатів, де через інших погодних умов всесезонні шини мають інші параметри. Така гума не підходить для їзди по снігу.
джерело: http://rezina.fm/
