Усі водії панічно бояться автомобілів з вищим пробігом. Багато хто вибираючи автомобіль на сайті оголошень використовуючи фільтр виключають автомобілі, які проїхали більше 200 тисяч кілометрів. Чи має це сенс?
На вторинному ринку переважають машини з пробігом близько 150-190 тисяч кілометрів. Лічильники з такими показниками можуть бути як у автомобілях, які мають кілька років., так і транспортних засобах до десяти років або старше. У цьому сенсі великої ролі не грає тип приводу і розмір автомобіля. Пробіг понад 250 тисяч кілометрів рідше зустрічається, а з "трійкою" на початку це взагалі рідкість.
Пробіг переступив двісті тисяч вже є вироком. Через це автомобіль стає надзвичайно важко продати. Потенційні покупці вимагають суттєвого зниження ціни. Якщо ж власник задоволений автомобілем, то скоріше відмовиться від продажу, чим наважиться реалізувати за відносно невеликі гроші. Але цілком реально що роздратований такою ситуацією власник буде схильний змотати пробіг на лічильнику.
Страх перед великим пробігом не взявся з нізвідки. Спілкуючись з водіями автомобілів стало відомо що володіючи “Китайцем” має пробіг більше двох ста тисяч кілометрів власник має постійні проблеми з ремонтами. Однак цей страх чомусь поширився і на інші автомобілі. І дарма, адже бувають випадки, коли автомобілі європейських виробників проїжджали по п'ятсот тисяч кілометрів і більше без серйозних поломок.
Розмови про пробігу досить неоднозначні, так як інтенсивність використання транспортних засобів досить різноманітна. З проведеного аналізу ринку з'ясовується, що автомобілі долають в середньому близько 10-26 тис. км на рік, причому результат залежить від об'єму двигуна. Спробу систематизації даних про пробігах зробила також німецька компанія TUV. З досліджень випливає, що чим більше автомобіль, тим вище річний пробіг. За грубому перерахунку даних ми отримуємо 7-10 тисяч км на рік, в сегменті А, 10-15 в сегменті B, 15-25 для компактів і 20-30 в сегменті D. великі лімузини, мінівени і великі позашляховики проходять, зазвичай 20-40 тисяч км на рік.
А тепер конкретні приклади. Протягом перших 2-3 років експлуатації Audi A6, БМВ 5 серії, Мерседес Е-класу, Volvo V70 або Volkswagen Passat проїжджають в середньому 70-87 тисяч. км. після 10-11 років, середня планка для цих моделей перевершує вже 170 тисяч км. Нагадаю, що мова йде про статистичних даних. Це означає, що автомобіль розрахований до експлуатації протягом порядку 10 11 років, і це не дивлячись на пробіг, який може становити як кілька тисяч кілометрів на рік, так і по кілька десятків тисяч кілометрів.
Обмежена кількість автомобілів з високим пробігом на ринку не означає, що вони були утилізовані. Суть полягає в тому що з одного боку автомобіль має пробіг двісті тисяч км і той же вік по роках зовсім не гірше того, який має сто тисяч км на спідометрі. Саме через це непорозуміння потрібна корекція пробігу. А пояснюється це дуже просто, адже при продажу так чи інакше будь-який автомобіль проходить техогляд, під час якого покупець отримує на руки звіт з фактичним станом всього автомобіля. Тому якщо продавець вживаного автомобіля доглядав за ним, він має можливість отримати за нього справедливу ціну, а не “занижену” тільки через пробігу.
Як вже було сказано раніше, про стан автомобіля не можна говорити лише на підставі пробігу. Ключовим фактором є спосіб експлуатації транспортного засобу та технічна грамотність його власника. Якщо власник не економив на обслуговуванні машини, пам'ятав про необхідність заміни витратних матеріалів і регулярно контролював стану масла, не рушав з місця з холодним двигуном, а також прогрівав коробку передач взимку, то стан має бути хороше навіть при дуже високому пробігу.
Мало того, автомобіль подолав великі відстані по автострадам, може виявитися значно менше зношеним ніж автомобіль, який їхав тільки на коротких відстанях по місту - при такій експлуатації в двигуні відбувається багато несприятливих явищ. Як ні парадоксально це може звучати, але високий річний пробіг, як правило, спонукає власників краще піклуватися про транспортний засіб. А все тому що нікому не хочеться щоб його автомобіль зламався на півдорозі, тому використовують кращі витратні матеріали: якісне масло, присадки для бензину і масла.
Цифри на спідометрі тільки конвенція, повністю довіряти їм не має сенсу. Незважаючи на впровадження нових технологи фахівці без проблем можуть встановити на вашому спідометрі необхідні числа. Замовити корекцію пробігу авто ви можете по т. 8-919-100-5-100 або
8-926-396-5-000
Рекомендуємо до перегляду! У наступному відеоролику можна побачити стан двигуна автомобіля належить найвідомішому стрітрейсери, який дбав про нього і часто міняв масло.
підсумок
Маючи автомобіль з відмінним технічним станом вам слід скрутить пробег, і нічого соромитися не потрібно. Аналогічний автомобіль з меншим пробігом, за яким власник не доглядав взагалі і має поганий технічний стан не повинен продаватися за велику суму грошей. Зрештою це не справедливо, а з стереотипами слід якось боротися.
