Пневматична підвіска стала альтернативою традиційним амортизаторам і вже більш 30 років широко використовується в легкових автомобілях. Це рішення гарантує значно більшу вантажопідйомність і більш високий комфорт їзди. Однак існує і невелика незручність, а полягає воно в тому, що необхідно проводити її регулярний технічний огляд. Якщо в цьому випадку допустити недбалість, вона може в підсумку багато коштувати, так як підвіска цього типу може стати джерелом серйозних проблем.
Пневматична підвіска в деталях
Конструкція пневматичного рішення досить складна і складається з декількох різнорідних елементів. Ключовим вузлом є пневматичні подушки, які замінюють пружини, ресори або амортизатори. Ще одним важливим елементом всієї системи є компресор, який відповідає за стиснення повітря використовуваного в подушках. Не менш важливим елементом є напірний резервуар обладнаний регулюючим клапаном і стравлівателем повітря (в системах присутній один або кілька незалежних один від одного).
Доповненням всієї системи є напірні трубки і маса електрики, до якої відносяться:
- датчик висоти;
- датчик інерції;
- датчик тиску;
- регулятор тиску і багато іншого.
Складна конструкція може не представляти проблеми для досвідченого механіка, послуги якого ви можете замовити тут http://remont-pnevmopodveski.com.ua/, але не намагайтеся самостійно ремонтувати її не варто, дорожче буде. На щастя, пневматична підвіска є надійною, а що виникають поломки стосуються лише простих механічних частин, які не є дорогими в ремонті.
Перевірка пневмопідвіски
Звичайно, багато що залежить від того, регулярно чи перевіряється підвіска в СТО. В іншому випадку знос деталей від неправильної роботи може бути катастрофічним, а подальший ремонт обійдеться в нечувану суму. Іншими словами слід запам'ятати просте правило – пневматична підвіска вимагає постійного контролю.
При регулярній діагностики, необхідно перевіряти технічний стан подушок, шлангів високого тиску, а також роботу датчиків і клапанів. Такого роду дії не є складними або трудомісткими, проте займуть у механіка досить багато часу, яке відіб'ється на рахунку за послуги. Також з підвіскою з'являються проблеми взимку, через конденсату. У нашому кліматі доведеться відвідувати механіка взимку частіше звичайного.
ремонт пневмопідвіски
Другим неофіційними принципом користувачів автомобілів з пневматичною підвіскою є негайний ремонт будь-яких несправностей в роботі системи. У цьому випадку не варто вважати, що це може почекати. Якщо залишити все як є, то може болісно скінчитися. Ігнорування несправності може привести до майбутніх витрат зростаючим по геометричній прогресії.
Кому підійде автомобіль з пневматичною підвіскою?
Виходячи з вищесказаного випливає, що кожен, хто зважиться на покупку автомобіля з пневмопідвіскою повинен бути в курсі, які зобов'язання лягають на його плечі. Пневматична система, незважаючи на простоту в роботі, має багато слабких місць, які вимагають:
- підвищеної уваги з боку користувача;
- і систематичного обслуговування.
У цьому випадку не можна говорити про будь-яку економію грошей при ремонті. Якщо ви не в змозі забезпечити адекватне обслуговування, вам слід пошукати машину з іншим типом підвіски. Однак, якщо вибираєте автомобіль з цим варіантом, необхідна ретельна перевірка історії сервісного обслуговування, так як якщо вона не проводилася на регулярній основі, то існує можливість, що автомобіль зламається в самий невідповідний момент.
