Полірування лаку це спосіб додання автомобілю нового зовнішнього вигляду. Завдяки відповідній обробці видаляються дефекти лаку, що дає враження, як ніби авто тільки що було пофарбовано заново.
Для кого призначена полірування?
Кожен автомобіль перебуваючи в русі стикається з мільярдами частинками піску, muxami, камінчиками і звичайно ж пилом. Може здатися що автомобілю вони не шкодять, але це не так. Це добре можна побачити коли на спідометрі долається відмітка в двісті тисяч кілометрів пробігу. При ньому можна побачити що красивий лак перетворився в потворне матове покриття, повне всяких дрібних і великих сколів.
Як полірують лак?
Перед поліруванням машини її ретельно миють і сушать. Потім за допомогою шліфувальної машинки ніжно шліфують старий лак. слідом наносять рідке скло для авто і полірують його. Цю роботу професіонали виконують при хорошому освітленні щоб новий шар лаку ліг рівномірно на всьому кузові.
глибокі подряпини?
Глибокі подряпини не видаляються до кінця за один раз, тому що це вимагає занадто великої кількості лаку. За перший раз у них тільки округляється краю, чому пошкодження будуть набагато менше видно, а в багатьох випадках взагалі перестають бути помітними. Звичайно, цей процес вимагає застосування дещо іншого обладнання, а, насамперед, наявності ангельського терпіння і дуже великої кількості часу, тому не дивно, що полірування лаку не є дешевою послугою. Однак безумовно воно того варто, особливо якщо ви плануєте вигідно продати свій автомобіль.
Час це гроші
На полірування лаку не варто економити. Як правило, процедура займає від 6 до 12 годин, але це завжди справа індивідуальна. Так само і з ціною - все залежить від того, скільки і які ушкодження необхідно усунути, а також вихідних параметрів лакофарбового покриття. Така операція може бути пов'язана з хорошим витратою, але машина після цього буде виглядати відмінно протягом наступних кілька років. Нерідко втім ефект перевершує навіть найсміливіші очікування власників, так інтенсивно використовується автомобіль може виглядати краще, ніж той, який щойно зійшов із заводською лінії.
