Нове покоління BMW 1 серії прощається з приводом на задні колеса і 6 циліндрами. Зате отримає економні двигуни: бензиновий, дизельний, два гібриди plug-in і прокачану версію M Performance.
нещодавно компанія БМВ скасувала свою заборону на їзду прототипів по дорогах загального користування, після чого на вулицях Мюнхена стали помічати замасковану версію нової першої серії. Хоча прототип замаскований, не озброєним оком видно, що кузов став коротше, колісна база при цьому збільшена, а дах трохи вище. Дизайнери судячи з усього керувалися в першу чергу функціональністю. Варто відзначити, що подібний підхід застосовують більшість виробників в останні роки.
Читайте також: Вдосконалений BMW i3 зможе долати великі відстані
Виробник вирішив заощадити гроші на проектування, тому створив платформу, на якій можна встановити як передній, так и полный привод 4×4. На платформе FAAR будут базироваться:
- оновлена версія першої серії, тільки з п'ятьма дверима (початок продажів, літо 2019);
- друга серія Gran Coupe, варіант в стилі четвертої серії (початок продажів, осінь 2019);
- новий, немного больший Active Tourer, який одночасно замінить Gran Tourera (початок продажів, літо 2021 року).
Як вже було сказано раніше, оновлена перша серія отримає широкий асортимент двигунів. На початку випуску покупцям будуть доступні три версії:
- бензинова (до 306 л.с.);
- дизельна (до 315 к.с);
- гібридна (вона ж топова, до 340 л.с.).
Згодом же повинна з'явиться версія з повністю електричним двигуном, потужністю 250 к.с.
