Mercedes-AMG GT 4-дверне купе: дебютував на автосалоні в Женеві

Серед кількох новинок Mercedes-benz на автосалоні в Женеві найбільш значимою є 4-дверне купе GT.

Mercedes-AMG GT 4-дверне купе: дебютував на автосалоні в Женеві

Mercedes-AMG GT 4-дверне купе – це перший спортивний автомобіль Аффальтербаха (штаб-квартира AMG). Конкуренцію складе таким автомобілям як Maserati Quattroporte, Aston Martin Rapide S, BMW M760 Li, но в особенности Porsche Panamera. Новый 4-дверный GT предлагает 4 або 5 місць в різної конфігурації - ззаду можуть бути встановлені як два комфортних крісла, так і один великий диван на трьох.

Читайте також: Новий кросовер Mercedes-Benz GLA. Огляд і відгуки

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe пропонується з 4-літровими бензиновими двигунами V8 битурбо в двох варіантах потужності: 639 або 585 L. з. а також з 3-літровим двигуном R6 потужністю 435 к.с. Найпотужніший двигун встановлений в топової версії AMG GT 63 S 4MATIC+. Снаружи ее можно узнать, по трапецієподібні подвійному наконечника вихлопної труби.

Производительность всех версий впечатляет. Версия с двигателем мощностью 639 к.с. (63 З) розганяється до сотні за 3,2 секунди, а її максимальна швидкість складає 315 км / год. Версия с мощностью 585 L. с., до сотні розганяється за 3,4 секунди, а максимальна швидкість у неї становить ні багато ні мало – 310 км / год. Четырехдверный GT с оппозиционной „шестеркой” потужністю 435 L. з. розвиває максимум 285 км / год, а до сотні він розгониться за 4,5 секунди.

Всі версії мають постійний привід на обидві осі AMG Performance 4MATIC +, 9-скоростные автоматические коробки передач и поворотные задние колеса. До скорости 100 км/ч задние колеса поворачиваются в противоположном направлении к передним. Это позволяет получить меньший радиус поворота и лучшую маневренность в поворотах. На швидкості понад 100 км / год задні колеса повертаються в ту ж сторону, що і передні - це покращує стабільність водіння.

Версії 4-дверного GT з двигунами V8 матимуть пневматичну підвіску, а с двигателем R6 – стальные пружины и регулировку демпфирования. В топовой версии 63 S в стандарті є режим Дрифт (приводяться в рух тільки задні колеса), а также электронная блокировка дифференциала задней оси. Последняя обеспечивает лучшее сцепление колес с дорогой.

Як повідомили представники Mercedes-benz, продаж Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe почнеться цього літа.

Оцінити статтю
Новини IT
Додати коментар