Як зареєструвати ГБО потрібно знати кожному, хто вже експлуатує автомобіль на газі, але так і не оформив цей факт офіційно. Для того, щоб вас не обдурили при реєстрації, дамо вам кілька порад.
дізнатися, як зареєструвати ГБО, ми вирішили на власному досвіді. Для цього ми взяли автомобіль з газобалонним обладнанням четвертого покоління і вирушили в Сервісний центр МВС, в якому повинні замінити наш техпаспорт на новий, з позначкою про наявність в машині ГБО. згідно із законодавством, легалізувати зміни в конструкції автомобіля можна не пізніше, ніж через два тижні після завершення робіт по установці ГБО. Термін відраховується від дати, зазначеної в акті виконаних робіт. Також потрібно стежити, щоб не вийшов термін двох інших документів, виданих вам на СТО газовиків – їх сертифікати мають певний «термін придатності».
Вибираємо сервісний центр
Зараз зареєструвати ГБО можна в будь-якому сервісному центрі МВС, незалежно від адреси реєстрації власника та автомобіля. Ми звернулися в сервісний центр МВС, розташований в Києві на Петрівці. Це новий концептуальний центр, який відкрився в тому році. При його відкритті в МВС обіцяли, що він стане показовим і зразковим для інших подібних центрів:
- в зручних локаціях,
- добре оснащений,
- з новим персоналом і без натяку на корупцію.
Втім, у організаторів не все вийшло так, як задумано.
“реєструвати газ” в наш час багато хто відмовляється принципово – при відсутності державного техогляду нікому, грубо кажучи, немає діла до ГБО на вашому автомобілі. точніше, якщо балон не стирчить з-під кузова, а заправна горловина захована в багажник або під бампер, дізнатися про ГБО поліцейський може тільки випадково. Але ми вважаємо, що у всьому має бути порядок, і факт переобладнання машини під газове паливо потрібно занести в документи. Тим більше, що час для цього зараз сприятливий – ціна на послуги реєстрації відносно невелика, і з колишніми порядками вимагання в системі МРЕВ ніби покінчено.
В електронній черзі сервісного центру МВС ми провели не більше години. Чекати було цілком комфортно.
Що мати з собою при реєстрації ГБО
Комплект документів, необхідний, щоб зареєструвати газ на легковий автомобіль фізичній особі, досить простий :
- Паспорт власника і його ідентифікаційний код
- техпаспорт автомобіля
- Сертифікат відповідності (видається на СТО, де монтували ГБО)
- Акт прийому-передачі автомобіля від СТО власнику (видається на СТО, де монтували ГБО).
- Свідоцтво про реєстрацію СТО, встановила ГБО на ваш автомобіль (видається на СТО, де монтували ГБО).
Крім документів, потрібно мати в запасі кілька сот гривень грошей і кілька годин часу. Сума залежить від декількох факторів. мінімум – заміна техпаспорта на новий, з внесеним ГБО – обійшлося нам 357 грн. Це без заміни номерних знаків, оскільки у нас вони були актуального зразка – чотиризначні. Втім, якби ми не проявили пильність, нам довелося заплатити б набагато більше. Тому, щоб вас не обдурили, Будьте уважні.
Погане і хороше
Перші враження від сервісного центру цілком позитивні: інтер'єр сучасний, співробітники ввічливі і завбачливі. “Став” в електронну чергу в терміналі, ми отримали талон з цифрою, яка означала наш порядковий номер. Чекати довелося не більш години, після чого наш номер висвітився на великих екранах і був оголошений по гучному зв'язку: “Просим пройти к столику №5”!
Службовець з бейджиком за п'ять хвилин прийняв наші документи і відправив нас на майданчик до експерта. У акуратного контейнера з написом “експертна огляд” ми провели не більше півгодини. Коли звільнилося місце у контейнера, ставимо на нього машину і відкриваємо капот. Усміхнений і привітний експерт звіряє номери, шукає сліди перетравлення передньої частини кузова, фотографує все, робить комплімент вашій машині і видає два документа.
Огляд автомобіля експертом – важлива частина процедури реєстрації машини і внесення змін до його документи. Радимо власнику разом з есперт заглибитися в усі деталі процесу.
Втім, один з документів трохи збентежив нас. На куточку бланка олівцем було написано дві цифри: 151,96 грн. і 54,36 грн., без будь-яких інших пояснень. Водії зі стажем пам'ятають, що подібний безликий стовпчик цифр видавали відвідувачам в МРЕВ дореформеного періоду. Так і є: виявляється, ми повинні були також заплатити ці гроші в касу. На питання, за що саме ми повинні платити, нам з ввічливою посмішкою відповіли, що дівчатка в касі все знають. І знову дежавю! Саме так відповідали на подібне питання в тих же ліквідованих МРЕВ! «Платіть в касу, там дівчатка-касири знають, за що!»Але гроші ж наші, а не дівчаток!
Довелося вирушати назад в офіс сервісного центру, щоб з'ясувати причину цієї несподіваної доплати. Не відразу, але нам пояснили, що ці дві суми – плата за якийсь «Висновок експертизи». У ній даються відповіді на питання, які нас при реєстрації ГБО зовсім не бентежать: “Є змінювалися ідентифікаційні номери, ли справжынй бланк” і так далі. можливо, при покупці авто у незнайомої людини така інформація і не завадила, але не в нашому випадку. Автомобіль наш уже давно і ніяких сумнівів в ньому у нас немає.
той огляд, який зробив експерт на майданчику, потрібен МВС щоб переконатися, що ми привезли саме ту машину, про яку говоримо – і його вартість включена в ціну послуг з реєстрації ГБО.
Після експертизи ми отримали два папірці. Уважно вивчивши їх зміст, ми зрозуміли, що один для нас зайвий – і відмовилися від непотрібної послуги.
Таким чином, експерт на майданчику, до якого ми повернулися без квитанції про оплату, без заперечень – і вже без посмішки – підписав нам акт огляду. Боротьба за кревні 206 грн. відняла у нас ще хвилин п'ятнадцять.
Отримання нового техпаспорта
Тепер нам залишилося дві справи – заплатити законні 357 грн. і забрати новий техпаспорт. Обидва процеси пройшли без проблем.
Гроші приймає або каса банку або платіжний термінал, причому якщо в касі вас чекають ті ж “дівчата”, то розібратися з терміналом допомагає спеціально підготовлена людина. Банківська комісія приблизно однакова: 15 грн. в касі і 20 грн. в терміналі.
Відстоявши коротку живу чергу до нашого столика №5, ми через кілька хвилин потрапили до того ж фахівця з бейджиком, віддали йому акт від експерта і чек про оплату 357 грн. Зате отримали наш новий техпаспорт – ще теплий після принтера. Дивимося на годинник – на все про все витратили 2:00.
Тепер ми знаємо, як зареєструвати ГБО, і на жаль, змушені нагадати: щоб вас не обдурили, Будьте уважні.
за матеріалами: http://aregon-auto.com.ua/zamena-tehpasporta/
