Оновлений Ford Edge отримав нову автоматичну коробку передач, потужний двигун з двома турбокомпресорами, та аудіосистема В&O Play. Також стало відомо що ця модель передбачена саме для європейського споживача.
на кожні 5 автомобілів Ford, проданих в Європі, один відноситься до позашляховика. Більш того, їх продаж зростає (в минулому році-на 24 відсотка), тому не дивно, що американська компанія інвестує у привабливі пропозиції. Цього разу настав час оновлення популярної моделі Edge.
В рамках модернізації Ford зробила ставку на дизельний двигун EcoBlue Bi-Turbo об'ємом 2 л і потужністю 238 к.с. Встановлені в ньому дві турбіни працюють послідовно на низьких обертах, щоб отримати кращу реакцію на натиснення педалі газу, а також зберегти якнайбільший крутний момент. У разі вищих обертів працює один турбокомпресор. Ford стверджує, що через високу температуру в системі наддуву (до 860 градусів за Цельсієм) для виробництва турбокомпресорів використовується близько 30 відсотків нікелю, а також система рідинного охолодження, яка охолоджує підшипники і корпус.
В оновленому Edge двигун EcoBlue буде доступний також в більш слабких версіях потужності 150 L. з. і 190 L. с..Версія з 150 к.с. буде доступна з 8-ступінчастим автоматом та приводом на одну вісь. У разі версії 190 L. з. буде пропонуватися 6-ступінчаста механічна коробка передач і система повного приводу.
В автомобілі з'явилася нова автоматична коробка передач. Ford стверджує, що 8-ступінчастий автомат адаптований до європейських вимог так як додана адаптивна система перемикання передач, яка працює на основі аналізу стилю водіння, і враховує навіть нахили підйомів і спусків, а також швидкість проходження поворотів.
Ford стверджує, що в модельному ряду дебютує нова версія ST-Line, яку ми дізнаємося з:
- лакованої нижній частині кузова;
- стандартних 20-дюймових дисках;
- хромованих трубах вихлопних газів;
- сидіннях з перфорованої шкірою;
- алюмінієвим педалей.
ST-Line оснащені також зміненою підвіскою з більш спортивним характером і адаптивним рульовим управлінням.
В інтер'єрі обійшлося без кардинальних змін:
- трохи оновлена торпеда;
- збільшені відсіки для зберігання дрібниць;
- змінена кнопка стоячого гальма.
Зміни торкнулися також мультимедійної системи. Edge буде наступною моделлю концерну Ford, в якій відмовилися від аудіосистеми Sony. Замість неї з'явиться продукт компанії Bang & Olufsen, тобто, В&O Play з багатоканальним підсилювачем потужністю 1000 вт і 10-канальним цифровим процесором обробки звуку.
