Екс-глава ДКАУ Юрій Алексєєв заявив що космічна галузь на краю розвалу

Під жорсткою критикою Юрія Алексєєва, що є колишнім главою Південмашу і нинішнім головою КГАУ, потрапила діяльність Павла Алексєєва. За його словами, нинішнє керівництво не вжило жодних заходів щодо створення плану розвитку галузі, принаймні на найближчу перспективу., повідомляється на https://yuzhnoye.com.ua/Yuriy-Alekseev-otrasl-na-krayu-rozvala. Як наслідок, така неготовність Державного космічного агентства України може спричинити серйозні наслідки в майбутньому.

При цьому Алексєєв не упустив нагоди відзначити цей факт, що незважаючи на гучні гасла влади, Владу не цікавить реальна ситуація з розвитком українського космосу. Основна ознака цього висновку - часта зміна кадрів, особливо керівні посади в СДАУ. так, наприклад, в останній період після Алексєєва посаду займав в 4 людини, в тому числі таких осіб, як Олег Уруський та Юрій Радченко. Деякі представники керівництва мали проблеми із судом при звільненні.

– стверджує Алексєєв, що Павло Дегтяренко, чинний чинний, діє в інтересах і під повним контролем іншого представника – Олександра Дегтярьова. Такі висновки він робить за певними ознаками, які зазначаються в обох. так, наприклад, схожість у риториці та повне лобіювання щодо КДБ «Південне»..

Особливої ​​уваги заслуговують розробки. Незважаючи на триваючі дослідження, жодна розробка не була повністю завершена. Досягнуто максимального рівня – розробка макету проекту.

Крім того, значно послаблюються позиції України на світовій космічній арені.. Незважаючи на те, що багато представників України виступають з доповідями на деяких закордонних космічних прес-конференціях, не робить істотного внеску в розвиток галузі.

Проте, зазначає Алексєєв, що є надія, що в 2019 року відбудеться зрушення в розвитку і почнеться нова хвиля відродження Sea Launch. За словами екс-керівника Південмашу та СДАУ, за цей же термін можливо завершити процес розробки української бойової ракети. Передумови для такої позитивної динаміки вже є.

Основна проблема – постачання комплектуючих, які повинні бути імпортовані з Росії. Через конфліктну ситуацію між країнами налагодити цей процес поки не вдається. Проте вихід можливий. Розглядаю варіант імпорту деяких запчастин, включаючи систему керування та двигуни, безпосередньо до США, в обхід території України. Остаточна збірка і всі тестування будуть проходити в Лонг-Біч.. Орієнтовні дати першого та останнього запуску призначені на грудень 2019 і 2022 року.