Тормозные суппорты – один из важнейших элементов тормозной системы, напрямую влияющий на безопасность во время движения. Они прикреплены к поворотному кулаку и генерируют энергию, необходимую для выдвижения поршня и прижимания тормозных колодок к обеим сторонам тормозного диска. Зажим сначала давит на одну из подушечек, а затем начинает двигаться в противоположном направлении и оказывать давление на другую. В результате создаваемой таким образом силы трения наша машина останавливается.
Как понять что тормозные суппорты не работают должным образом?
Мы уже знаем, что правильное функционирование тормозных суппортов оказывает большое влияние на процесс торможения и нашу безопасность. Тормозные суппорты работают в тяжелых условиях, они подвергаются не только высоким температурам и большим перегрузкам, но и загрязнению. Они могут выйти из строя в результате разрушения уплотнителей, заедания штифтов, трещин в самой конструкции или ослабления саморезов в направляющих. Неисправности тормозного суппорта приведут к быстрому стиранию тормозных колодок и увеличению тормозного пути. Симптомы, указывающие на неправильную работу тормозных суппортов:
- Вибрация педали тормоза при торможении
- Поворачивание рулевого колеса при торможении
- Проблемы с удержанием направления движения
- Машину тенет в одну из сторон при торможении
- Шум при торможении
В таких ситуациях необходимо заменить или отремонтировать тормозные суппорты. Недорого купить тормозной суппорт можно в интернет-магазине Авто Протект.
Ремонт тормозных суппортов
Ремонт тормозных суппортов не всегда возможен, часто без замены не обойтись. Но это решение намного экономичнее, чем замена его на новую деталь. Экономия в этом случае может достигать 50%. Регенерацию тормозных суппортов следует доверить опытной мастерской. Процесс ремонта начинается с тщательной очистки всех элементов. Мастер избавляет запчасть от грязи, пыли, ржавчины и других загрязнений. Обычно используются струйные очистители и специальные чистящие средства и средства для удаления ржавчины. Затем заменяются изношенные компоненты. Резиновые уплотнения подлежат обязательной замене, но обычно заменяются также поршни, дефлекторы и пружины.
Особое внимание следует уделить уплотнителям, поскольку они предотвращают утечку тормозной жидкости и попадание загрязнений во всю систему. Иногда требуется замена резиновых накладок направляющих, а если этот элемент корродировал – направляющих целиком. Ақырында, тормозные суппорты можно покрасить термостойкой краской, это увеличит их ресурс.
