Если вы планируете покупку автомобиля и хотите оборудовать его установкой ГБО, убедитесь, что переделка окупится. Некоторые модели очень трудно приспособить под питание этим топливом.
Автомобильные газовые системы на протяжении уже многих лет являются лучшим способом экономии денег на топливе. В то время как бензин и дизельное топливо стоят сегодня в пределах одного доллара за литр, литр газа стоит всего в пределах 50 центов. Такая тенденция сохраняется уже более десяти лет. Газ никогда не стоил больше, чем половина стоимости бензина А-95.
Сжигание газа лишь на 15 процентов больше, чем бензина
Поэтому, несмотря на многие негативные отзывы, автомобильные установки ГБО постоянно пользуются огромной популярностью. Цены самых новых систем в компании Вип Газ снизились уже до 400-750 долларов, благодаря чему переделку автомобиля может себе позволить все больше и больше водителей. Чтобы езда на газу была прибыльной и приятной, вы должны выполнить несколько условий.
Самое важное это правильный подбор установки. Прежде всего, нужно выбрать ее в зависимости от модели и технических параметров конкретного автомобиля. К счастью, сегодняшние системы можно произвольно изменять дополнительными устройствами и очень точно программировать. Благодаря этому автомобиль потребляет, как правило, только на 15 процентов больше газа, чем бензина, и не страдает от потери мощности. Падение на уровне 2% регистрируется только в определенных диапазонах оборотов. Кроме того, будет работать на заводских параметрах.
Двигатель должен быть исправным
Сведений о том, какие автомобили лучше всего работают на газу много. По мнению автомехаников, на газу плохо работают двигатели японских автомобилей.
Хорошо газовые установки зарекомендовали себя на автомобилях Fiat, Opel и Audi. Однако если установка грамотно подобрана, установлена и ее регулярно обслуживают, она будет исправно работать и на других автомобилях.
Неисправности? Специалисты компании Вип Газ рекомендуют тем кто ездит на газу чаще заглядывать под крышку клапанов и при необходимости их регулировать. В противном случае дойдет до выгорания гнезд, а потом могут появиться проблемы с компрессией. Это особенно важно в более дорогих машинах, в основном с двигателями V6. Здесь ремонт головок по понятным причинам связан с двойным расходом.
Также рекомендуется, чтобы при покупке автомобиля под газовое оборудование — акцент делался на состояние его двигателя. Он должен быть полностью исправен. Несомненно, катушка, свечи и провода должны быть в исправном состоянии. Если это так, ГБО можно подключить.
