For normal operation of any internal combustion engine must perform pressure control in the lubrication system, which is executed by a special sensor. Serviceability and correct operation of the meter ensures perfect functioning of the power plant and a long service life.
В случае нарушений в системе датчик сработает и подаст сигнал водителю. Кроме информирования, данный элемент способен заглушить двигатель, что позволит защитить его от чрезмерного износа из-за повышенного давления или неравномерной подачи, отсутствия в системе смазочного вещества. Купить его в широком ассортименте можно здесь https://hydromarket.com.ua/g26667966-datchiki-davleniya.
Useful information about sensors, performing oil pressure monitoring
Данный датчик бывает аварийным и дополнительным (контрольным). Первый тип монтируется на всех машинах, оборудованных ДВС: он отвечает за горение лампочки с пиктограммой. Второй тип датчика более чувствительный и не обязательный: он реагирует на малейшие изменения напора в системе и показывает данные на специальном указателе.
При монтаже или замене датчика, который выполняет контроль давления в системе, нельзя заменять один тип элемента другим – это приведет к некорректности их работы и недостоверности получаемых данных. Исключением являются некоторые модификации техники, оснащенные электронным блоком либо измерительным устройством, которые можно калибровать (настраивать) под новый датчик.
Важным моментом является полная герметичность любого элемента. Проверить ее совсем несложно: достаточно нанести на стыки датчика мыльный раствор и проверить, не появилась ли пена. Ее образование свидетельствует о нарушении герметичности устройства и нежелательности использования такого изделия. Корректная работа данного датчика возможна при соблюдении герметичности, а также следующих условий:
- правильном функционировании редукционного клапана;
- абсолютной исправности масляной помпы;
- чистым, не забитым масляным каналам и фильтрам;
- при использовании подходящего масла;
- датчик правильно установлен и подключен к системе с соблюдением технологии (замену выполняют на заглушенном и остывшем моторе).
Правила выбора датчика давления масла
Менять данный элемент приходится нечасто, но если появляется такая надобность, то следует знать, как правильно его выбирать. Оптимальный вариант – это обращение к специалистам, но при самостоятельной покупке помните, what:
- данные о типе и модели датчиков указываются производителем в инструкции по эксплуатации техники; просто соблюдайте и не нарушайте рекомендации изготовителя;
- датчик давления масла подбирают с учетом параметров двигателя, поэтому стоит знать их марку и модель транспортного средства, Ideally – VIN-код самого элемента;
- качественный измеритель в обязательном порядке комплектуется уплотнительным кольцом;
- недорогие датчики имеют короткий срок службы, поэтому лучше покупать оригинальное изделие;
- корпус элемента должен быть герметичным и без царапин или других видимых повреждений;
- упаковка качественной детали должна содержать полную информацию о датчике, его предназначении, производителе; если шрифт мелкий или наполовину стертый, то вероятнее всего перед вами подделка;
- стоимость датчика давления масла должна быть адекватной, экономически обоснованной; если она слишком заниженная, the, probably, товар поддельный и некачественный.
_
