Адбыўся сусветны дэбют Subaru WRX STI са спецыфікацыяй NR4
Аўтамабіль стаў лепшым у сваім класе на гонцы ў Уэльсе. Найноўшая спецыфікацыя легендарнага ралійнага брэнда Subaru WRX STI NR4-spec, быў афіцыйна прадстаўлены на этапе чэмпіянату свету ў Вялікабрытаніі. Чэмпіён Вялікабрытаніі 2004 года і сяміразовы чэмпіён ЗША Дэвід Хігінс вывеў на старт сваю Subaru Impreza WRX STI, а таксама афарбаваны ў фірмовыя колеры Коліна Макрэ падчас яго выступленняў за 555 КСВТ.
Адзначым, што да таго моманту машына не ўдзельнічала ў гонках з міжнародным статусам FIA. Аўтамабіль пакінуў след на амерыканскіх сцэнах, і на некаторых замежных спаборніцтвах па ралі ў Японіі. Тым больш, гэты вопыт і хуткасць, належыць Дэвіду Хігінсу, згуляла яму на руку, і эксперыментальная гонка ў Уэльсе стала сапраўдным трыумфам аўтамабіля.
Згодна з выніковым пратаколам, Дэвід Хігінс стаў дваццатым у абсалютным заліку, але ў серыйным класе N-групы яму ніхто не змог скласці належнай канкурэнцыі, і ён выйграў з відавочнай перавагай. Пры гэтым сапернікі засталіся ззаду не толькі на ідэнтычных машынах, але нават некаторыя ўдзельнікі на больш магутных машынах класа R5. А
Афіцыйны сусветны дэбют толькі ўмацаваў слаўную рэпутацыю ралі “зорчаты” брэнд. Subaru WRX STI даказаў сваю боегатоўнасць, перамогшы ў конкурсе стандартных аўтамабіляў
Лётчык адзначыў, што ў новай машыне шмат традыцыйных інжынерных рашэнняў, якія ўжо зарэкамендавалі сябе ў аўтамабілі папярэдняга пакалення. У прыватнасці, падвеска выдатна працавала ў дарожных умовах ралі Уэльса, дазваляе рэалізаваць поўную магутнасць рухавіка і забяспечвае экіпажу поўную ўпэўненасць і кантроль над сітуацыяй.
Выдатны дэбют – напалову зроблена. Бо Subaru WRX STI NR4-spec быў прадстаўлены ў Еўропе пад заслону цяперашняга сезону нездарма: маецца на ўвазе, што абсталяванне знойдзе сваіх будучых пакупнікоў сярод хуткіх еўрапейскіх гоншчыкаў.
