Доверять ли спидометру автомобиля?

Покупая подержанный автомобиль, каждый покупатель, по праву, хочет знать его истинное техническое состояние. Продавец часто пытается скрыть истинное положение вещей. Вопрос цена-качество – ключевой на рынке и, такім чынам, как проверить пробег автомобиля – не любопытство. Состояние автомобиля должно соответствовать его цене.

На жаль, в жизни это невозможно

Сразу надо сказать, что со 100% результатом этой задачи не решить. Для этого потребуется демонтаж многих элементов автомобиля и их исследование в специальных условиях. Однако по многих косвенных признаках с определенной долей вероятности можно хотя бы приблизительно оценить автомобиль, степень его износа, а, такім чынам, и принять решение о покупке или отказе от него.

Какой пробег у авто?

Основной симптом, который указывает на интенсивность эксплуатации машины, является соотношение возраста и пробега. Пробег автомобиля является первейшим признаком, который позволит сделать правильный выбор того или иного транспортного средства.

Як вядома, пробег определяется на основании показаний счетчика. Так что первое, что каждый покупатель обратит на него внимание. Внимание обратить можно, но вот выводы делать не стоит.

Ні для каго не сакрэт, что показания счетчика можно изменить, скрутить пробег. Механические одометры, работающие через тросик от коробки передач, крутить очень легко. Можно отсоединить трос и крутить назад до нужной цифры. Если есть возможность разобрать панель приборов (как на вазах), то весь блок спидометра и счетчика можно снять, разобрать, установить нужный пробег и собрать все обратно. С электронным счетчиком задача сложнее, но и это решается, как говорят “дело мастера боится”.

На смену механическим и электронным одометрам пришли устройства которые включены в единую систему, жк-табло. Здавалася б, что такая система позволяет устранить проблему “скручивания”. Но нет. Программу в автомобиле можно изменить. Делается чип-тюнинг авто, с помощью которого изменяются его свойства которые гораздо более важны, чем пробег.

Справедливости ради надо сказать, что такая условная простота возможна в отношении не для всех автомобилей. В большей степени это касается европейских брендов, в числе которых производители не особо секретничают. В японских автомобилей смотать пробег будет посложнее. Блок, отвечающий за показания пробега, спрятан в недрах автомобиля. Изменяя прошивку процессора, как в европейских автомобилях, вы можете не получить желаемый эффект. Но “свято место пусто не бывает”. Як вядома, все тайное становиться явью, есть умельцы, которые могут решить и эту проблему.

Если показания счетчика можно изменить, то почему бы не сделать это. Многие продавцы пользуются этой уловкой. Однако она, скорее, носит психологический характер. Нужно с первых шагов привлечь внимание покупателя, расположить его к этой машине, а если он профан, то пусть учится на своих ошибках. Цифры на спидометре только конвенция, полностью доверять им не имеет смысла.