Volkswagen Amarok – обзор автомобиля. Фото і відео

Volkswagen Amarok – это автомобиль-фургон с кузовом типа пикап, выпускаемый серийно с ноября 2009 года в Аргентине, а з 2012 года также в Германии.

История автомобиля началась в 2005 році, когда концерн Volkswagen решил создать пикап. В 2007 году были опубликованы первые снимки модели Volkswagen Pickup Concept. А в 2008 году VW официально объявила, что было решено начать производство автомобиля в конце 2009 року. Его имя было разработано компанией Interbrand по заказу Volkswagen. Авто производится в аргентинском филиале Volkswagen в Пачеко Буэнос-Айрес, с ноября 2009 року. В травні 2012 года началось тестовое производство, а в июне серийное, автомобиля Amarok на заводе в Ганновере. Автомобили с этого завода поставляются на рынки европейских стран и в Африку.

Название Amarok на языке Инуитов означает “волк арктики”. Может также ассоциироваться со штаб-квартирой концерна Volkswagen AG в Вольфсбурге, а на романском языке подразумевает человека любящего скалы.

Volkswagen Amarok предлагается в вариантах с приводом на заднюю ось или с полным приводом на 4 колеса – 4MOTION (в двух версиях, привод постоянный, или добавляемый). Для продажи было выделено четыре версии стиля кузова: Double Cab (двойная кабина), Single Cab (одинарная кабина), шасси для установки дополнительного оборудования и продолговатая версия (5-7 людина). Также есть возможность сменить внешний вид пикапа, а также и функциональность, установив на авто кунг приобрести который можно тут http://motor4x4.com.ua/volkswagen/vw-amarok/kungi-vw-amarok. Версия с одинарной кабиной появилась в первой половине 2011 року.

Изначально для привода автомобиля был применен дизельный двигателей с рабочим объемом 2,0 дм3, точнее их 2. Первый из них развивает максимальную мощность 90 квт (122 L. с.) с крутящим моментом 340 нм, второй-120 квт (163 L. с.) і 400 нм. Оба двигателя соответствуют стандарту выброса выхлопных газов Euro 5 и выступают в паре с 6-ступенчатой, механической коробкой передач.

С начала 2012 года также используется двигатель 2.0 TDI с двойным наддувом, потужністю 132 квт (180 L. с.) и максимальным крутящим моментом 420 нм, который сотрудничает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, или механической на 6 передаточных чисел. С введением в производство версии 180 LS, на большинстве рынков был снят с предложения двигатель мощностью 163 L. з. На некоторых рынках (наприклад, Австралія) предлагается также бензиновый двигатель 2.0 TSI потужністю 160 L. з. и дизельный 2.0 TDI мощностью 140 L. с.. В 2013 году на европейском рынке были введены в ассортимент единицы 2.0 TDI мощностью 140 L. с., который заменил более слабый двигатель мощностью 122 L. з.

Грузоподъемность данного Пикапа достигает до 1,15 тонни. С установленным фаркопом может тянуть прицеп массой до 3,2 тонни. Имеет кузов, построенный на раме.

В период запуска производства на заводе под названием Centro Industrial Pacheco было установлено 105 промышленных роботов, используемых в сборке автомобилей.

Amarok продается в странах Южной Америки, Африки и в Австралии. В Европе продажа началась во второй половине 2010 року.

У вересні 2010 года на выставке IAA в Ганновере Volkswagen Amarok Single Cab получил звание Международного Пикапа 2011 року.

У червні 2014 года была введена в производство версия Ultimate edition, которая от базовой версии отличается в частности мягко смоделированным передом с светодиодными фонариками, и светодиодными дневными фарами, фарами би-ксенон и дополнительными хромированными элементами, а также затемненными задними фарами, светодиодным освещением номерного знака, полированными 19-дюймовыми литыми дисками и хромированным грузовым отсеком и порогами. Авто также было оснащено системой Parkpilot с камерой заднего вида Rear Assist, электрически складывающимися и с подогревом зеркалами заднего вида, а также подогревом передних сидений и системой спутниковой навигации.

Прочитав данную статью вы узнали об данном автомобиле максимум возможной информации. Но как он ведет себя на дороге? Об этом вы узнаете из тест драйва расположенного чуть ниже. Приємного перегляду, і спасибі що ви з нами.