Якщо ви плануєте покупку автомобіля і хочете обладнати його установкою ГБО, переконайтеся, що переробка окупиться. Деякі моделі дуже важко пристосувати під харчування цим паливом.
Автомобільні газові системи протягом вже багатьох років є кращим способом економії грошей на паливі. У той час як бензин і дизельне паливо стоять сьогодні в межах одного долара за літр, літр газу коштує всього в межах 50 центів. Така тенденція зберігається вже більше десяти років. Газ ніколи не коштував більше, ніж половина вартості бензину А-95.
Спалювання газу лише на 15 відсотків більше, ніж бензину
Тому, незважаючи на багато негативні відгуки, автомобільні установки ГБО постійно користуються величезною популярністю. Ціни найновіших систем в компанії Вип Газ знизилися вже до 400-750 доларів, завдяки чому переробку автомобіля може собі дозволити все більше і більше водіїв. Щоб їзда на газу була прибутковою і приємною, ви повинні виконати кілька умов.
Найважливіше це правильний підбір установки. Насамперед, потрібно вибрати її в залежності від моделі та технічних параметрів конкретного автомобіля. На щастя, сьогоднішні системи можна довільно змінювати додатковими пристроями і дуже точно програмувати. Завдяки цьому автомобіль споживає, як правило, тільки на 15 відсотків більше газу, ніж бензину, і не страждає від втрати потужності. Падіння на рівні 2% реєструється тільки в певних діапазонах оборотів. Крім того, буде працювати на заводських параметрах.
Двигун повинен бути справним
Відомостей про те, які автомобілі найкраще працюють на газу багато. На думку автомеханіків, на газу погано працюють двигуни японських автомобілів.
Добре газові установки зарекомендували себе на автомобілях Fiat, Opel і Audi. Однак якщо установка грамотно підібрана, встановлена і її регулярно обслуговують, вона буде справно працювати і на інших автомобілях.
несправності? Фахівці компанії Віп Газ рекомендують тим хто їздить на газу частіше заглядати під кришку клапанів і при необхідності їх регулювати. В іншому випадку дійде до вигоряння гнізд, а потім можуть з'явитися проблеми з компресією. Це особливо важливо в більш дорогих машинах, в основному з двигунами V6. Тут ремонт головок зі зрозумілих причин пов'язаний з подвійним витратою.
також рекомендується, щоб при купівлі автомобіля під газове обладнання – акцент робився на стан його двигуна. Він повинен бути повністю справний. безсумнівно, котушка, свічки і дроти повинні бути в справному стані. Якщо це так, ГБО можна підключити.
