Как заменить гидрокомпенсаторы в иномарке?

В том случае, если понадобился небольшой ремонт или замена комплектующих автомобиля, зачастую намного дешевле и, что немаловажно, быстрее, будет сделать все самостоятельно. К примеру, для замены гидрокомпенсатора не нужен комплект специальных инструментов и не понадобятся навыки автомеханика. Для этого необходимо зайти в интернет магазин автозапчастей МАКАВТО, оформить заказ, получить деталь и выкроить немного свободного времени для самостоятельной замены.

Гидрокомпенсаторы являются важной частью двигателя иномарки, благодаря которой значительно уменьшается износ системы. Они поглощают «тепловые зазоры», тем самым не давая двигателю перегреваться.

Наиболее частые причины выхода из строя

  • Чаще всего данные детали выходят из строя по причине забитых каналов. Каналы, в свою очередь, могут забиться из-за использования некачественного масла либо вследствие неграмотного ремонта транспортного средства.
  • В том случае если автомобиль на протяжении долгого времени не был в эксплуатации, масло может вытечь из гидрокомпенсатора. Для ликвидации неисправности необходимо сделать промывку двигателя, залить в него масло хорошего качества и дать ему поработать в течение 10-15 минут.
  • Гидрокомпенсатор имеет свой срок эксплуатации, поэтому его необходимо периодически менять. Для этого нужно купить автозапчасти в интернет магазине и самостоятельно их заменить, не переплачивая деньги за услуги дорогостоящих автомастерских и не тратя лишнего времени.

Как самостоятельно заменить гидрокомпенсаторы в иномарке?

В том случае, если один или несколько гидрокомпенсаторов вышли из строя, то непосредственно во время работы двигателя можно услышать характерный шум, напоминающий стук клапанов. Обыкновенно компенсаторы устанавливаются сразу всем комплектом во избежание скорой поломки. Для самостоятельной их замены стоит придерживаться следующего несложного алгоритма действий:

  • Крышка клапана, воздушный фильтр и кожух ремня ГРМ снимаются, затем нужно произвести очистку свечных колодцев от налета и отработки моторного масла.
  • Нажимной рычаг и специальные рокеры демонтируются, после чего необходимо снять старые гидрокомпенсаторы. Если на них имеются выбоины либо царапины, их нужно в обязательном порядке заменить на новые. Для демонтажа вышедших из строя либо старых компенсаторов, можно задействовать специальный магнит, однако процедуру можно реализовать и без наличия данного инструмента.
  • Далее устанавливается комплект новых гидрокомпенсаторов, после чего обратно монтируются рокеры. Перед тем как устанавливать на место клапанную крышку, необходимо поставить на нее новую прокладку.
  • Болты и крепежные элементы крышки также устанавливаются обратно при помощи динамометрического ключа.

На замену данного элемента уходит порядка полутора часов свободного времени. После окончания процесса замены запасных частей необходимо довести уровень масла до нормы и в течение нескольких минут дать поработать двигателю.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *