Грузовики использующиеся в шахтах и карьерах всегда были большими, но такого гиганта как БЕЛАЗ 75710 еще не было. Грузовик способный перевозить до 450 тонн груза был создан в Белоруссии.
Наибольшее впечатление в отношении этого автомобиля создает маневренность. Диаметр разворота составляет 45 метраў. Большой радиус но это все равно удивительно, ведь грузовик имеет 20,6 метра в длину, каля 10 в ширину (9,87 м) и высоту более 8 метраў (8,16 м).
Кабина, которая находится на левой стороне конструкции двухместная и хорошо защищена. Шум, даже когда грузовик стоит рядом с экскаватором не будет слишком острым, максімум 80 дб. За кабиной находится грузовая платформа, на которую обычно можно загрузить 157 м3 груза. Если же самосвалю предстоит спускаться только вниз то, как утверждают представители производителя в него можно загрузить до 270 м3.
Белаз 75710 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями, которые в совокупности создают….. 4600 ЛС. Рабочий объем каждого из двигателей составляет 65 літраў. Сам радиатор имеет емкость 890 литров жидкости. Да действительно, двигатели внутреннего сгорания генерируют электричество для электродвигателей, которые и приводят в движение грузовик. Мощность каждого из них составляет 1200 квт. Дарэчы, этот самосвал купить магчыма для 1 200 000 еўра.
Если кто-нибудь хочет увидеть 75710 в работе он должен отправиться в Сибирь. Первые заказы для предприятия Белаз пришли именно оттуда. Россияне уже много лет используют грузовики этого завода (расположен в городе Жодино и работает 65 гадоў), и в частности тот который до сих пор был рекордсменом по грузоподъемности в 360 тонн. Новый белорусский грузовик также заинтриговал, поэтому его заказали несколько фирм для своих шахт в России и Канаде.
Напоследок еще пару цифр. Колеса: 59/80Р 63 имеют ширину 1,5 метра, высоту 4 метра, количество колес 8 штук, максимальный крутящий момент составляет 9313 Нм (на 1500 об./минуту).
Если вы задумываетесь насчет того за какое время он разгоняется до сотни, то вы разочаруетесь. Максимальная скорость передвижения составляет 64 км/г, чего для выполнения поставленных задач вполне достаточно.
