Внедорожные покрышки, функциональные особенности и недостатки

Грязевые шины для внедорожника Авто-мото

Некоторые водители предпочитают испытывать свой автомобиль «внедорожными» соревнованиями, несмотря на то, что он для этого вовсе даже не приспособлен. И такое движение становится все больше популярным. Некоторые предпочитают выполнять это на обычных повседневных машинах, что является совсем неразумным выбором, другие же дорабатывают свой джип. В любом случае, если вы тоже захотите присоединиться к такому движению, то без специальных шин для грязевого покрытия, купить которые можно тут https://by-shyna.com, вам попросту не обойтись.

Грязевые шины — что это такое?

Несмотря на то, что понятия «грязевые шины» для многих окажется новинкой, в мире они уже давно существуют и продаются, еще с начала зарождения движения «Офф-роуд», а это уже не одно десятилетие. Стабильное сцепление с рыхлым грунтом происходит благодаря особой конструкции таких покрышек, имеющих жесткий состав резины и специальный рисунок с «грунтозацепами» на высоком профиле.

Благодаря таким характеристикам шин, автомобиль с уверенностью будет держаться на рыхлой почве. А так как любителей экстрима становиться все больше, грязевые покрышки приобретают более востребованный характер. Поэтому на сегодняшнем рынке имеются различные производители, даже Китай не остался в стороне.

Если они так безупречны на труднопроходимых участках, то по обычным дорогам им как «два пальца об асфальт»? Но не тут-то было. Теперь о недостатках данной группы покрышек.

Минусы агрессивных покрышек

Ранее было упомянуто про излишнюю жесткость для улучшения сцепления на трудно проходимых участках. Эта характеристика, будет идти в минус при езде по асфальтированному покрытию:

  • заметно снижается комфортность езды;
  • автомобиль становится трудно управляемым;
  • излишний шум;
  • протекторы быстро приходят в негодность;
  • в зимнее время, несмотря на свою жесткость, они становятся «дубовыми», что приводит к заметному ухудшению ходовых характеристик.

Но как ни крути, все время двигаться по пересеченной местности не получиться, и такой нюанс производители автомобильных покрышек учли. На сегодняшний момент существует следующая классификация «внедорожных» покрышек: направленные, агрессивные, легкие и классические. Тестирование вышеперечисленных групп, имело положительные результаты, которые показали, что данные покрышки, имея высокую проходимость на бездорожье, не теряют комфортабельность езды при переходе на асфальтированное покрытие. Владельцу потребуется лишь выбрать подходящий вариант.

Оценить статью
Добавить комментарий