Статистика останніх років невблаганно свідчить про те, що випадків авто угонів стає все більше. Причому викрадають не тільки старенькі «ВАЗи» і «москвичі», які простіше простого зламати, але і представницькі авто, обладнані сучасними засобами захисту. Не дивно, що кожен автомобіліст намагається знайти додатковий засіб від угону, Крім того, яким комплектується авто, сходячи з конвеєра.
З недавніх пір досить поширеним засобом захисту став замок на рульовий вал. Він непогано зарекомендував себе в дії, і ряд тестувань показав, що зловмисникові потрібно досить багато часу для злому. І витрачати дорогоцінні хвилини, ризикуючи щохвилини бути спійманим на гарячому, автомобільні злодії не хочуть. Навіщо? Простіше знайти машину з більш легкої і зрозумілої захистом.
Переваги замку на рульовий вал
Сьогодні асортимент даних пристроїв досить широкий, багато виробників пропонують свої модифікації вироби. В цілому ж, незалежно від бренду, можна виділити такі переваги:
-
Замок встановлюється на рульовий вал, а це дуже важкодоступне місце. Тобто, якщо є час, то його можна зняти / надіти. Але в момент викрадення запас часу обмежений. Крім того, легко відкрити ключем, а ось орудувати інструментами в незручній позі, паралельно озираючись на всі боки - вкрай важко навіть для досвідченого злодія;
-
Висока надійність вимагає використання спеціального інструменту, а далеко не кожен викрадач буде ретельно готуватися до такого злому;
-
завдяки тому, що замок не видно відразу, потрібен час, щоб його виявити. Як правило, зловмисники спочатку вважають, що рульове колесо заблоковано за допомогою штатної блокування. К тому моменту, коли вони зрозуміють, у чому все-таки справа, пройде досить багато часу. А як уже говорилося, в таких випадках час грає проти викрадача.
Конструкція замка на подив проста. Так тут і не потрібно щось мега складне. Головне - надійність і високу якість. Виріб складається з таких елементів:
-
-
муфта, розділена на 2 частини;
-
Болти з'єднання муфти;
-
Стрижень з замковою щілиною.
-
Всі деталі виконані з високоміцної сталі, тому розпиляти їх звичайним ножівкові полотном не вийде. Маючи ж ключ, відкрити замок дуже просто, і від водія не потрібно витрачати багато часу, а також спеціальних знань або навичок в цьому питанні.
При виборі замка необхідно орієнтуватися на діаметр рульового вала, так як в різних марках авто він відрізняється. Також потрібно звертатися увагу і на конструкцію кронштейнів. Існують і універсальні моделі замків, розраховані на великий ряд автомобілів.
