Паливний насос низького тиску: будівництво та експлуатація|Авто-мото

Паливний насос низького тиску: будівництво та експлуатація

Основне завдання насоса - доставити паливо в енергосистему автомобіля. У системах з низьким тиском уприскування застосовуються, як правило, два типи електронасосів: відцентровий і роторний. Про те як вони працюють, а також інформацію де їх можна купити за оптовою ціною читайте в цій статті.

Загальна інформація

У двигунах, працюючих з карбюратором, де паливний бак був поміщений над цими елементами, проблеми транспортування палива насправді не існувало. Необхідність зручного і безпечного розташування паливного бака змусила внести корективи в паливну систему. Рішень внесених протягом минулих років було багато, як наприклад мембранні бензонасоси. Однак в кінці XX століття, коли карбюратори були витіснені системами з низьким тиском живлення, почали переважати електробензонасоси. toplivnii-nasos-nizkogo-davleniya-2

Застосовують їх в більшості в чотиритактних двигунах, в яких паливо влито під низьким тиском. Для підтримки безперервності двигуна насоси повинні мати певний надлишок тиску, генеруючим в відповідності до того, що повинно бути в енергосистемі. І тому в більшості машин на ринку знаходяться паливні насоси, що створюють тиск від 0,2 бар (наприклад, в бензинових двигунах). Цього цілком вистачає для живлення сучасних систем уприскування.

Паливний насос в таких системах розташований, як правило, в баку палива, хоча є рішення з насосами, встановленими поза ємністю – електробензонасос на карбюратор. В кошик насоса зазвичай кріпиться датчик рівня палива разом з потенціометром і поплавком. Завдяки розміщенню насоса в баку він весь занурений в паливі. У паливі також знаходяться внутрішні частини, як наприклад поміщений в кошик електричний двигун. Паливо в цьому випадку є фактором і охолодження, і мастила. У безпосередній близькості від електродвигуна бензин не є небезпечним, тому що без кисню він є безпечною рідиною, і навіть не проводить струм.

Види

Можна виділити, отже, два типи використовуваних насосів палива: відцентровий і роторний. Вони аналогічні за конструкцією, але відрізняють їх кілька деталей.

Роторный насос

У роторному насосі, придбати який можна в інтернет магазині Вenzonasos.Ua, топливо находится в характерном жорсткому рукаві, з'єднаному в осьовому напрямку з валом електродвигуна. По периметру диска розташовані прямокутні виїмки, в яких розміщені робочі лопаті. Електричний двигун встановлений на насосі харчування, як правило, має напругу 12B. Його робота викликає обертання диска разом з робочими роликами. В результаті відцентрової сили вони штовхають і притискають бігову доріжку, розташовану ексцентрично. Таким чином паливо знаходиться між окремими роликами стискається і виштовхується в напрямку виходу насоса.

Бензонасос оснащений також перепускним і зворотним клапанами. Перший з них запобігає надмірному зростанню тиску насоса в разі отримання зустрічного тиску на стороні нагнітання. Відбувається відкриття клапана і подача палива на стороні всмоктування, створюється тим самим коротка циркуляція всередині насоса. В свою чергу, зворотний клапан розміщений в нагнітальному патрубку і його завданням є підтримка залишкового тиску після вимкнення двигуна. Завдяки цьому можливий швидкий запуск блоку після тривалого простою.

Відцентровий бензонасос

У відцентрованого типу насоса робочий елемент - ротор, що швидко обертається, приводить до підвищення тиску і кінетичної енергії рідини, що перекачується. Так же, як в роторному насосі, роторний весло закріплено на загальному валу з електродвигуном. Обертання ротора електродвигуна викликає також рух лопатей, так що паливо, що знаходиться між ними набирає швидкість, а значить, зростає і його кінетична енергія. Це призводить до заміни тиску в бічних каналах, прилягаючих до обертаючої лопатної коронки, і потрапляє в камеру з наддувом. Відцентрові насоси також оснащені обхідним і зворотним клапаном.

Зверніть увагу! Паливний насос встановлений в баку завжди повинен мати повітряний фільтр, розташований на всмоктуючому патрубку насоса. Насос може бути також встановлений зовні бака. Живлення паливного насоса здійснюється через реле таким чином, щоб при включенні запалювання насос працював всього кілька секунд. Якщо не відбувається запуск двигуна, насос вимикається.

Висновок

Описані вище електричні паливні насоси в широкому асортименті завжди в наявності в інтернет магазині Електробензонасос.УА оптом і в роздріб. Вони використовуються не тільки в системах низького тиску, оскільки вони є основним елементом, відповідальним за доставку палива в двигун. У системах впорскування високого тиску вони також використовуються для поставки необхідної кількості палива для паливного насоса високого тиску. Їх побудова та експлуатація зовсім інші, і це тема окремої статті.

Зверніть увагу! З питань придбання бензонасосів і комплектуючих до них телефонуйте 096 469-23-97. Також на додаток до цієї статті ми рекомендуємо вам подивитися відео, в якому ви можете побачити звичайне розпакування електричного паливного насоса низького тиску.

Оцінити статтю
Новини IT
Додати коментар

  1. Поставив собі на Газель китайський і задоволений, проблем немає, запуск в будь-яку спеку ідеальний. Адже бензонасос потрібен щоб ганяти бензин по колу, а карбюратор візьме скільки треба. Ось тільки питання – чи довго я буду радіти “китайцеві”?

    Відповіcти
  2. гоша

    це як пощастить, гірше якщо не китайське зібрано у нас в підвалі

    Відповіcти