Щоб отримати якісне захисно-декоративне покриття автомобіля, потрібно застосовувати технологій які максимально схожі з заводськими. Адже не дарма оригінальне лакофарбове покриття вважається найбільш надійним і довговічним. Особливо важливо враховувати це при фарбуванні окремих деталей, адже відремонтовану ділянку необхідно поєднати з заводським пофарбуванням. Важливий також і правильний вибір шпаклівки і грунтовки, они также напрямую влияют не только на качество покраски, но и на конечный внешний вид. Враховуючи вищесказане, можна зробити висновок, что покраску своего авто лучше всего доверить профессионалам.
Где покрасить авто в Киеве
Заказать качественную покраску авто в Киеве можно в автосервисе «Nanoprotec». Здесь предлагают своим клиентам услуги комплексной покраски всего автомобиля или отдельных деталей и работают на качество. В зависимости от состояния автомобиля различают 2 типа покраски кузова.
Виды покраски автомобиля
Повне фарбування
Процедура предусматривает снятие лакокрасочного покрытия до основания (пластика або металу) с площади более 50% от общей окрашиваемой поверхности. Далее проводятся следующие работы:
- грунтовка,
- шпатлевка,
- подбор оттенка колера,
- непосредственно покраска и сушка автомобиля.
Зверніть увагу! Кузов автомобиля частично разбирается, некоторые детали нужно восстанавливать отдельно.
Покраска делится на несколько этапов:
- мойка деталей;
- снятие дефектных участков старого ЛКП;
- «мокрое» шлифование машинкой (в труднодоступных местах – вручную);
- промивка, обдувка сжатым воздухом для удаления мусора, сушка;
- изоляция поверхностей, которые окрашивать не планируется;
- помещение кузова или детали в покрасочную камеру.
В камере окрашиваемые поверхности обезжиривают, грунтуют зачищенные до основы участки, выдерживают кузов в камере 5-7 минут и подвергают его очередной принудительной сушке.
Вышеописанный цикл повторяется 2-3 рази. На втором этапе производится полная грунтовка со шпатлевкой проблемных участков. Финальная часть работ – непосредственно покраска и последующая полировка кузова безабразивными пастами.
Частичная покраска
Если лкп пришлось снимать вместе с грунтовкой, то наносится новый слой грунтовки и деталь подвергают принудительной сушке при температурном режиме 18-22 З (в течение суток).
В некоторых случаях форма детали нарушается и становится неизбежна операция шпатлевания. При этом толщина шпатлевки, зрозуміло, должна быть минимальной. Затем слой шпатлевки подвергается шлифовке, а деталь повторно обезжиривается перед покраской.
При незначительных локальных повреждениях краска наносится «наплывом» в 2-3 слоя с интервалом в 30 хвилин. При покраске целой детали количество слоёв и интервал напыления краски остается тем же.
Покраска съемных деталей
диски
Для покраски литых дисков их демонтируют, снимают шины, отмывают от грязи, масла и гудрона. місця, подвергшиеся коррозии, шлифуются до металла, а затем обдуваются сжатым воздухом и сушатся при естественной температуре. Далее колесо обезжиривается и окрашивается.
Номерные знаки
Для покраски номерных знаков табличку предварительно шлифуют с двух сторон, удаляют остатки пыли и обезжиривают. Первой наносят эмаль белого цвета, после чего вручную прорисовывают символы черной кисточкой. Также возможно использование трафаретов.
Пластиковые и металлические элементы: различия в технологиях покраски
На первый взгляд принципиальных отличий нет. Однак, покраска алюминиевых деталей или элементов кузова из другого металла невозможна без специальных грунтовых и шпатлевочных материалов, самостоятельный подбор которых весьма проблематичен. Вдобавок существуют нюансы, которые следует учитывать при подготовке кузова к нанесению конкретных автоэмалей (порошковая краска – в их числе), знанием которых зачастую могут похвастаться только опытные, профессиональные кузовщики и колористы. Заказать качественую покраску автомобиля прямо сейчас вы можете по т: (068) 808 12 34.