можливо, Вам не потрібні зимові шини. Подібна впевненість може виникнути, якщо:
- Ви дуже любите ковзати по зимовій дорозі і не вписуватися в повороти навіть на невеликій швидкості. Ви отримуєте необхідний адреналін, вимірюючи глибину придорожніх узбіч, перевіряючи фортеця несподівано виникли стовпів і дерев.
- Ви використовуєте автошини взимку тільки як засіб опори кузова автомобіля для стоянки в гаражі або під заметом.
- Ви любите вкладати гроші в кузовний ремонт свого улюбленого автомобіля, а також того, хто попадеться на дорозі, а хороші зимові шини заважають цим насолодитися.
- Вас жорстоко обдурили підступні продавці шин, які змусили повірити у «всесезонні» шини, але забули уточнити при цьому: з дотриманням яких умов і в яких кліматичних зонах такі шини застосовні взимку. уточнюємо: в цілому, більшість таких «всесезонних» шин розроблені і хороші для більш екзотичних країн світу, ніж наша, і де сніг показують тільки по TV, а лід знаходиться виключно в холодильниках.
- У Вас немає автомобіля, і Ви користуєтеся тільки громадським автотранспортом, де найбільш просунуті власники автопідприємств в останні роки, чомусь, стали «перевзувати» свої автобуси, маршрутки і таксі в зимові автошини.
Якщо автомобіль є, але Вам дуже шкода грошей на хороші зимові шини, Це не значить, що вони Вам не будуть потрібні. За умови, що Ви не є в перераховані вище рубрики, використовуєте автомобіль як засіб пересування і розумієте всю прибутковість вкладення коштів у власну безпеку і здоров'я, задача спрощується. Вам залишається лише купити підходящі зимові шини на цьому сайті. При цьому виникне дилема: що краще – зимові шиповані шини або зимові нешиповані («Липучки», frikcionnye) автошини? Якщо Ви ще в цьому не визначилися, конкретне рішення може виникнути в ході приємною (а в розпал «сезону» – і дуже короткою) бесіди з фахівцями інтернет-магазину «REZINA.CC» т: (067) 160-77-77, або в процесі самостійного аналізу корисної інформації про зимові шини.
Зимові шини – огляд зимового типу автошини
Зимові автошини по малюнку протектора можна розділити:
- по перше, на зимові шиповані шини і зимові нешиповані шини (вони ж: зимові фрикційні автошини, «Липучки» в побуті);
- по-друге, по малюнку протектора їх, як і літні автошини, можна розділити на 3 категорії:
- шини з класичним малюнком протектора,
- шини з направленим протектором;
- шини з асиметричним будовою малюнка протектора.
Зимові автошини класичного ненаправленного типу зараз зустрічаються досить рідко, в силу очевидних переваг спрямованих і асиметричних автошин. відразу відзначимо, що ці переваги проявляються у останніх по-різному при різних умовах експлуатації. Тенденція останніх років на ринку зимових шин показує, що асиметричні зимові шини розвиваються в основному в класі високошвидкісних нешіпуемих автошин, де важливі показники «комфортності». А це часто пов'язано з певним зниженням інших важливих характеристик зимової шини в середніх і важких умовах експлуатації.
Але все зимові шини об'єднує те, що протектор автошини складається в основному з утворених різноспрямованими канавками великих блоків, що складаються з численних ламелей (гума автошини розсічена дрібними тонкими прорізами), а типові для літніх автошин чітко виражені широкі поздовжні канавки у зимових шин зустрічаються в менш вираженому вигляді, і більш характерні асиметричним шинам. блоки протектора, Промінь верхній шар укоченого снігу або льоду, врізаються в нього гранями, значно покращуючи зчеплення автошини з дорогою, а ламелі підсилюють цей вплив, чіпляючись за шорсткості сніжного або крижаного покриву. В умовах зимових міських доріг, де harakterna сверблячки (сніжно-грязьова суміш від впливу реагентів або теплової енергії, виділяється при русі колеса, при певних кліматичних кондиціях низьких температур повітря), утворені глибокими канавками блоки протектора шини «продавлюють» шар шуги, дістаючи до твердої частини дорожнього покриття і забезпечуючи тим самим надійне зчеплення колеса.
Для будь-якої «нормальної» зимової шини обов'язковий більш м'який склад гуми протектора. Як правило, зимова гума включає в себе «силіку» – дрібнодисперсний наповнювач на основі діоксиду кремнію, замісник, в певному відсотку, сажу в складі гуми автошини та надає їй еластичність і м'якість при найнижчих зимових температурах. Крім того, цим компенсується відносне зменшення корисної площі плями контакту зимової шини в порівнянні з літніми шинами, але це веде і до підвищеного зносу автошини при русі по асфальту. Можна умовно оцінити, що хороші зимові шини будуть зношуватися приблизно на третину швидше, ніж хороші літні шини при однакових (не зимова) умовах експлуатації.
