Премиум внедорожник Range Rover присутствует на рынке уже восемь лет, тому прийшла пора його поновлення або так званого рестайлінгу. Виробник запевняє, що новий Evoque буде задавати тенденції на ринку так як вийшов дуже вдалим. Початок продажів очікується в березні цього року.
Range Rover доклав чимало зусиль, щоб наступне покоління Evoque могло продовжити успіх попередника. Автомобіль був створений на абсолютно новій платформі Premium Transverse Architecture і нашпигований найсучаснішими технологічними рішеннями, при цьому пропонує універсальність, типову для моделей бренду. Це повинно сподобається тим, хто цінує повсякденний комфорт і при цьому позашляхові властивості.
Читайте також: Фахівці Land Rover працюють над конкурентом Bentley Bentayga
З точки зору стилізації, новий Evoque являє собою еволюцію рішень, відомих з першої версії, це й не дивно, тим більше, що саме дизайн кузова багато в чому був вирішальним в успіху цього автомобіля. Що височіє бічна лінія, і похилий дах надають формі динамічного характеру. У топ-версіях стрункі пропорції кузова підкреслюють 21-дюймові колеса, в інших версіях Range Rover оснащений колесами діаметром 17, 18 або 20 дюймів. У порівнянні з першою версією зовнішні розміри змінилися незначно. Пропорції кузова майже не змінилися:
- довжина була 437 см, стала 437,1 см;
- ширина була 198 см, стала 199,6 см;
- висота була 160,5 см, стала 164,9 см;
- колісна база була 266 см, стала 268,1 см.
Інтер'єр відрізняється розкішною, хоча і мінімалістичний обробкою, з домінуючими дисплеями бортовий мультимедійної системи Touch Pro Duo на приладовій панелі. Прямо за кермом встановлений екран діагоналлю 12,3 дюйма, а на центральній консолі знаходяться два сенсорних 10-дюймових екрану (верхній відкидний). Також варто відзначити додатковий кольоровий дисплей в формі дзеркала заднього виду, при натисканні на кнопку на ньому відображається зображення з задньої камери, це актуально в разі коли заднє скло брудне.
Новой в Evoque станет технология Ground View, яка за допомогою декількох камер відображає те, що відбувається перед передніми колесами, вона покликана полегшувати маневрування на пересіченій місцевості і при парковці.
Як і личить преміум класу, клієнти матимуть багатий вибір параметрів обладнання та облаштування інтер'єру, в тому числі матеріалів.
Як вже було сказано раніше, оновлена версія була побудована на абсолютно новій платформі, завдяки чому інтер'єр став на порядок просторіше. На 10% був збільшений багажник, який в стандартному варіанті характеризується обсягом 591 літрів, якщо ж розкласти задній диван, то можна отримати обсяг 1383 літрів.
За заявою виробника зміни торкнулися також силових агрегатів. Зокрема, з'явиться гібридний двигун з 48-вольтової електросистемою, доступна вона буде з четирехціліндрованнимі бензиновими і дизельними двигунами серії Ingenium в варіантах потужністю відповідно 200, 250 і 300 L. с., а також 150, 180 і 240 L. з. і з приводом на обидві осі. Базова модель з турбодизелем потужністю 150 L. з. буде пропонуватися з приводом на передні колеса. Пізніше виробник розширить пропозицію гібридної 3-циліндрової версією plug-in (жахливий).
Новий Evoque можна буде опціонально оснастити, зокрема, системами:
- Terrain Response 2 - визначає автоматично тип поверхні, по якій рухається авто, коригує роботу підвіски і приводу згідно з наявними умовами; крім режиму Auto водій може вибрати Комфорт, пісок, Трава-Гравій-Сніг, Бруд І Колія,
- Adaptive Dynamics – увеличивает комфорт езды;
- Active Driveline – поліпшує зчеплення на поворотах, розподіляючи особливим чином крутний момент між осями;
- Driveline Disconnect – обмежує витрату палива шляхом відключення задньої осі під час руху на трасі.
Крім перерахованих вище систем водій отримує цілу купу помічників відповідальних за безпеку їзди, наприклад:
- адаптивний круїз контроль з функцією рульового управління;
- асистент смуг;
- систему аварійного і автономного гальмування;
- систему моніторингу водія (зупиняє автомобіль якщо водій заснув або коли йому погано).
Крім усього іншого автомобіль характеризується відмінними позашляховими здібностями. Глибина подоланого броду досягає 60 см, дорожній просвіт дорівнює 21,2 см, а кути в'їзду і з'їзду відповідно 25 і 30,6 ступеня, а рампи 20,7 ступеня.
Друге покоління Evoque виглядає відмінно, воно явно зберегло кращі риси попередника і вивело їх на ще більш високий рівень. Виходячи з цього можна сміливо констатувати, що складе відчутну конкуренцію в цьому сегменті. По заявлению производителя Range Rover Evoque в стандартной комплектации будет стоить от 42 250 $.