перш, ніж купити велосипед, поставте простими питаннями: навіщо Вам велосипед і скільки часу збираєтеся на ньому кататися, скільки Ви готові заплатити за нього, ну і обов'язково проведіть паралель з Вашим зростанням, віком і вагою. 
Як правильно вибрати велосипед. Інструкція
Отже, визначимося з першим питанням - стилем катання. Для кожного велосипедиста маршрут його поїздки строго індивідуальний. Комусь подобається кататися по жваве місто, по рівній дорозі, а деякі гонщики люблять об'їздити всі лісостепові території, а так же спускатися зі сходів, не встаючи з велотранспорту. Єдине, що об'єднує всіх маніяків їзди на велосипеді - це непередаване відчуття свободи. Якщо розглянути гірський велосипед, то зрозуміло, що початок своєї історії він бере з катання по шосе. Тепер розглянемо безпосередньо стилі катання, щоб Вам було легше знайти серед усього себе.
Велосипеди для крос-кантрі
Крос-кантрі є найбільш віддається перевага стилем катання, для нього використовують гірські моделі велосипедів придбати які можна тут http://bikes.ironhorse.ru/types/beginner/. Використання гірських велосипедів цілком виправдано, т.к. їздити доводиться лісовими стежками, паркових алеях, довгі траси навколо міста, а так само екстремальні з'їзди з практично вертикальних підйомів. Якщо це для Вас, то купуйте байки з серії хардтейлов або короткоходних двухподвесов (щоб хід підвіски не перевищував 100 мм.). Для цієї серії велосипедів характерно так само заняття гонками.
Характерологічні теги байків для крос-кантрі - це витривалість, комфортність, легкість і технічність. вельми прогресивно, на сьогоднішній день, і для здоров'я корисно кататися на великі відстані ще з багатьма людьми, так само люблять довгі заїзди. Однак для тривалих заїздів ноги повинні бути сильними і витримувати навантаження. У будь-якому випадку для новачків у цій справі краще купити масажер для ніг, щоб знімати втому.
ПОЗИТИВНІ СТОРОНИ ТАКИХ байки:
- універсальність
- доступні ціни
- великий асортимент запчастин
- піддається модифікації під Ваші запити
Негативний ЯВИЩА:
- масивний (до 14 кг)
- поганий розгін на асфальті
- посадка і процес їзди коригувати під спортивну діяльність, не для простої комфортабельної їзди.
Велосипеди-двухподвеси
Ці гірські велосипеди мають підвіску на передньому і задньому колесах, що робить транспорт більш прогресивніший. Така модель актуальна для крос-кантрі або трейл (дуже популярне рух в Європі). Під час трейл, велосипедисти їздять по мальовничих місцях, заміським курортам і т.д. Але при цьому ще й екстремали, катаючись по крутих схилах і наповнюючи кров адреналіном. Плюс таких заїздів в тому, що катання в основному розраховане на спуск, тому швидкість Ви регулюєте самі, при цьому бути спортсменом не треба.
Трейловскіе моделі велосипедів представлені на сторінці http://bikes.ironhorse.ru/brands/stark-bikes/ враховують в собі парадоксальну міцність і функціональність, при легкій вазі. Щоб все було позитивно і якісно, виробники включають в ці байки максимум сучасних технологій. Наприклад, рама виготовляється з карбону або з авіаційного алюмінію, а гальма гідравлічні і дискові. Хід підвіски - 130 см, буває і замудрённей мотоциклетної. Сама парадоксальність полягає в 11-ти кілограмового вазі.
ПОЗИТИВНІ СТОРОНИ ТАКИХ байки:
- комфортність, створювана особливістю подрессоркі коліс
- збільшена стійкість на вибоїстих трасах
- прохідність поліпшена
Негативний ЯВИЩА:
- дорого коштують, в порівнянні з іншими моделями
- прибавка в масі через амортизованою підвіски ззаду
Байки для катання по місту
Міські велосипеди знамениті своєю зручністю і найкращим показники накату по асфальту. Покупці таких моделей велосипедів не ставлять в пріоритет отримати адреналін в гірській місцевості або перемогти в заїзді любителів. Для них велосипед - це простий засіб пересування по місту і для підтримки форми.
Спостерігаючи за трафіком в Європі можна зустріти мільйони велосипедистів на таких моделях. Кожен з них буде говорити, що просто катається або їде кудись, що заміщає заняття фітнесом. Для цього підійде простий недорогий велосипед з переднім амортизатором купити який можна тут http://bikes.ironhorse.ru/compare/forward-or-stels/. Цінуються такі моделі за легкість, компактність, можливість поставити великі колеса з нерельєфна покришками для того, щоб наганяти швидкість. У нашій країні це популярнішим, ніж трейл.
ПОЗИТИВНІ СТОРОНИ ТАКИХ байки:
- висока комфортабельність (висока посадка, не така, як на спортивних)
- відмінний розгін на асфальті
- можна вибрати між швидкістю і комфортом
Негативний ЯВИЩА:
- завужені колеса неефективні в грязі і на вибоїнах
Велосипеди орієнтовані на крос і туризм
На таких байках встановлені колеса по 28 дюймів. Це забезпечує чудовий накат і велику швидкість. Їх зона максимальної ефективності - укочений грунт і асфальт. Купивши такий байк, ви помітите, що їзда за звичними для Вас місцях (будь це ліс, Парк або сад) прискориться на порядок. Це все завдяки 28-ми дюймовим колесам. По місту це дає перевагу в пересуванні через відсутність потреби стояти в пробці.
По своїй натурі, велосипед більше спортивний, з аеродинамічній посадкою, розрахований на швидке і максимально легке пересування по порівняно рівній поверхні. Ці байки оснащені амортизаційною вилкою з ходом до 80 мм, що дозволяє непомітно долати невисокі нерівності на дорозі.
ПОЗИТИВНІ СТОРОНИ ТАКИХ байки:
- синтез комфортабельності з міських і гірських велосипедів
- мають відмінний накат
- прохідність на рівні
- легше маса, ніж у гірських бойків
Негативний ЯВИЩА:
- невисока маневреність
Велосипеди для шосе
Перше їх покликання - вміти розігнатися швидко і довго утримувати високу швидкість. Місце для катання на них - гладкі й рівні шосе. Колеса на них накачуються до 8 атмосфер, це дозволяє знизити тертя на асфальті до мінімуму. У цих байках всі деталі від рами до спиць на колесах виготовлені з найлегшого, але міцного сплаву, що в ідеалі може зробити апарат повітряним, вагою 5 кг. Амортизатори тут не враховані, що зіграє на користь накату по рівній місцевості. Зате на такому велосипеді можна проїхати по бруду, а нерівності траси будуть болючими для наїзника.
ПОЗИТИВНІ СТОРОНИ ТАКИХ байки:
- висока швидкість
- маленький вага
Негативний ЯВИЩА:
- вимогливі до гладкості поверхні, по якій їздять
Байки з серії Street і Dirt
Ці моделі велосипедів розраховані для катання в міських умовах (кажучи про Street) або екстремального велопаркура на земляних гірках (це про Dirt). Простіше кажучи, це велосипеди для любителів адреналіну. Розраховані на катання по місту з виконанням акробатичних трюків. Оснащені ці велосипеди найпотужнішою рамою і дуже міцними комплектуючими. Найчастіше, сидіння у них відсутній, а рама робиться невелика. Переваги і недоліки очевидні, упустимо їх написання.
Знамениті велосипеди BMX
Ці моделі велотранспорту розроблені спеціально для того різання трюків, на них маленькі колеса (по 20 дюймів), одна передача, рідко коли можна зустріти таку модель з гальмами. На цих байках відбуваються найнеймовірніші трюки, на них їздять задом, роблять сальто в різні боки на рівній поверхні і зі спеціальними спорудами. Коли все це, ще й катання зі стрибками на одному колесі не залучали глядачів? Ці моделі велосипедів маленькі і дуже міцні, так що грубе поводження їм дарма.
підсумок
Ну ось, тепер у Вас є картина сфери потреби для придбання велосипеда. Поговоримо про бюджет. У нинішній обстановці з ціновою політикою на велосипеди в нашій країні, имеем самую низкую стоимость – 300$. Беремо до уваги самі купуються моделі.
За суму від 300$ до500 $ можна придбати досить якісний, але найпростіший в своєму роді велосипед. природно, це буде відомий бренд, всі його комплектуючі беруть розрахунок на новачків, рекомендуємо їх використовувати в якості прогулянкових моделей. Віддаючи стільки грошей за велосипед, Будьте певні, що проблем у Вас з ним не буде. Однак, при вигляді суми нижче, ніж 300$, краще пройдіть повз. Дешевий сир тільки в якісній мишоловці, чудеса не для нашої країни.
Цінова категорія в районі від 500$ до 1500$ вважається найактуальнішою, т.к. тут вже можна відшукати популярні моделі велосипедів без витрат як. Байки розраховані на серйозне і тривале катання. Як правило, ці велосипеди легкі, оснащені сверхвоздушной рамою, дисковими гальмами і масляної виделкою. Ці велосипеди будуть служити довго і Вам з ними буде комфортно.
Найдорожча цінова категорія від 1500$ до 10000$, в якій Вам, як палкому гонщику, обов'язково знайдеться відмінна модель двухподвеса (байк, в якому амортизують обидва колеса) або просто VIP велосипед, підкреслює Вашу солідність і робить їзду комфортною. Запчастини на такі велосипеди ставляться екстра класу (карбон особливо популярний!). Дизайн моделі можна підібрати будь-якій, аж до того, що зробити під замовлення. Всі ці фактори дуже корисно впливають на користування велосипеда. Їзда на такому транспорті - невимовний захват.
Всі описані цінові категорії не поширюються лише на шосейні моделі байків. Вони знаходяться в одному діапазоні вартостей.
І тепер залишилося приділити час третього питання, в якому йдеться про габарити Вашого організму і віці. Це важливо в питанні вибору рами, тому що кожна модель велосипеда має індивідуальний розмір рами. виробники, таким чином, роблять поїздку на даному велосипеді максимально комфортною для господаря з відповідним зростанням і вагою. Єдина проблема, що напуски при вимірюванні параметрів висоти і довжини рами все марки велосипедів роблять різними. так, якщо у однієї марки 19 дюймів, то в іншої такої ж показник дорівнюватиме 20-ти. Тому краще за все дотримуватися літерних позначень в розмірах.