Американський стартап Bollinger Motors представив свою першу модель електромобіля B1 з 360-сильним двигуном, максимальною швидкістю 200 км / год і запасом ходу до 320 км яку самі творці охрестили «електричний спортивний вантажівка (ЯК) з винятковими позашляховими здібностями ».
творці відзначили, що створювали Bollinger B1 з чистого аркуша, використовуючи перевірені часом обриси класичних позашляховиків і легкий алюмінієвий корпус. В результаті, їм вдалося створити позашляховик з ідеальною развесовкой між осями 50/50 і двома електродвигунами над кожною з осей, які забезпечують постійно підключений повний привід.
Габарити позашляховика Bollinger B1 складають:
- довжина - 3,81 м,
- ширина - 19,43 м,
- висота - 1,87 м при вазі 1,77 тонни.
Гідропневматичне підвіска дозволяє відрегулювати дорожній просвіт в діапазоні від 25,4 до 50,8 см. Кабіна має на увазі кілька режимів трансформації, включаючи перетворення джипа в пікап, а також перевезення досить об'ємного (до 2690 літрів) і важкого (2767 кг) вантажу.
Модель Bollinger B1 в своєму розпорядженні два електродвигунами сумарною потужністю 360 к.с. (270 кВт) і обертовим моментом 640 нм. Максимальна швидкість становить 205 км / год (127 миль / год), а розгін з 0 до майже 100 км / год - 4,5 секунди. На вибір пропонуються дві акумуляторні батареї на 60 або 100 кВтг, які забезпечують пробіг в 190 км (120 миль) або 320 км (200 миль) відповідно. На повну зарядку батарей буде потрібно 7,3 і 12,1 годин в звичайному режимі або всього 45 хвилин і 75 хвилин при використанні швидкісних станція заряду CHAdeMO (DC Fast).
У Bollinger Motors обіцяють назвати вартість і конкретні терміни початку продажів свого електровнедорожніка ближче до кінця поточного року. При цьому творці Bollinger B1 збираються витратити на запуск серійного виробництва менше двох років, почати збирати попередні замовлення вже на початку 2018 року (по $1000 з кожного замовника), а в більш віддаленому майбутньому - побудувати власний завод в штаті Нью-Йорк і відкрити фірмові магазини в найбільших містах США.
_
