На чем быстрее ездить по городу: на скутере или на авто? Что быстрее – полноприводный кроссовер, юркий хэтчбек или… скутер? Вы смеетесь? Вам кажется, что ответ очевиден? Напрасно! Что такое теоретически возможная скорость автомобиля в условиях жестокой реальности! В этом вопросе, как и всегда, стоит обращать внимание на «окружающую среду». Если речь идет о разбитых загородных дорогах, то даже не самый быстрый кроссовер, несомненно, окажется «на коне» – ведь какой смысл гнать под 200 км/ч первые полчаса, если потом застрянете на несколько часов в очередной колдобине? 
Что касается городов – особенно крупных – то тут ситуация еще интереснее. Вот скажите, зачем покупать по-настоящему мощную и быструю машину, если собираетесь ездить на ней только в городе? Это только мне кажется, что ограничение в 60 км/ч в пределах жилых поселений все еще действует?
На чем бы вы ни ездили, скорость передвижения по мегаполису зависит скорее даже не от возможностей технического средства, а от степени загруженности дороги. Соответственно, маленькие и юркие получают тут определенное преимущество – ведь они, если мастерство водителя достаточно велико, могут незаметно вклиниться между «монстрами» и выиграть от этого во времени. Сколько – несколько секунд или десятки минут – зависит уже и от города, и от дороги, и от простого человеческого везения. Стало быть, чем автомобиль крупнее – тем медленнее он передвигается. А если не автомобиль?
Кому из нас не приходилось, стоя в пробке, завистливо поглядывать даже на пешеходов (ведь они хоть как-то движутся вперед!), а уж тем более – на скутеры. Легко лавируя среди тоскливо стоящих машин, ожидающих своей очереди проезда на поворот или светофор, они легко оставляют их позади – и в результате проскакивают трудный участок, практически не теряя в скорости.
Разумеется, скутер лишает своего водителя очень и очень многих прелестей авто – на нем невозможно ездить в мороз, очень трудно и некомфортно – в дождь. Жару за неимением кондиционера остается попросту терпеть, а в случае аварии полагаться придется только на счастливую звезду и собственную ловкость. К тому же на нем невозможно перевозить крупные грузы. Однако, если вы больше ездите сами, а не как живой придаток к багажнику – почему бы не пересесть в теплый сезон на него? Давайте прикинем, есть ли в этом практический смысл.
Скорость большей части скутеров обыкновенно не превышает 40 – 50 км/ч. Есть, разумеется, и отдельные модели, которые могут выдавать и 80, а то и 90 – но на практике это не так уж и необходимо. В городе слишком уж внимательно приходится следить, чтобы не столкнуться с соседями по шоссе – ведь для скутера последствия могут оказаться фатальными. К тому же, мы ведь рассматриваем усредненные варианты? Тогда пусть будет 40. Автомобиль, согласно ПДД, имеет право разогнаться «аж» до 60. Вы все еще продолжаете считать, что счет в пользу второго? Тогда продолжаем.
Во-первых, учтем светофоры и переходы. Торможениеперед ними, потом ожидание, набор скорости после – все это отнимает время. Пожалуй, в идеальных условиях это уменьшит среднюю скорость примерно на 5 км/ч – стало быть, соотношение становится 55 к 35. А теперь – зацепимся за формулировку «идеальные условия» и задумаемся.
Часто ли вы ездите по полупустому мегаполису? Навряд ли – разве что вы предпочитаете ночной образ жизни.
Аварии, неуверенная езда начинающих водителей, медлительные грузовики, да и просто «труднопроходимые» места вроде мостов – все это влияет на скорость. Причем отнюдь не в положительную сторону. Каждый из этих факторов «съедает» как минимум по нескольку км/ч каждый. У автомобиля. Но не у скутера! Любая пробка, любой затор, любая медленно едущая машина, которую крайне сложно обогнать из-за интенсивности потока – это преимущество для него. Кроме того, именно на скутере вы наверняка попадете в нужное место в назначенный час – ведь вам заранее известна средняя скорость, и не приходится оставлять некий неопределенный «запас» на непредвиденные трудности на дорогах. Они вас не остановят – а, вполне вероятно, не заставят даже немного притормозить.
Итак, делаем выводы. В условиях ночного города, пустой прямой дороги с минимумом светофоров автомобиль, конечно, быстрее – раза в полтора. Если же вы чаще передвигаетесь днем, и уж тем более – в часы пик, то выбирайте: либо вы пересаживаетесь на скутер… Либо так и продолжаете завистливо смотреть им вслед!
ИСТОЧНИК https://nrc-drive.ru/skuter-ili-avtomobil-na-chem-bystree/