У наступний рік корейці увійдуть вже з повністю окремим преміальним брендом Genesis, і першим його представником буде флагманський автомобіль цієї марки. І це флагман — G90 (у Південній Кореї під назвою EQ900). Корейські стилісти, на щастя, зменшили присутність британського стилю, і в профіль, і ззаду G90 виглядає, швидше, дивним, ніж скопійований, а спереду машина є втіленням характерного стилю Hyundai.
Хоча розміри Hyundai ще не розкриті, але зрозуміло, що G90 досить великий, тільки між осями може цілком вміститися малолітражка, так як колісна база становить 3160 мм, що більше, ніж у Audi A8 L, і майже стільки ж, скільки у Mercedes-Benz S-класу. Hyundai також демонструє розумне оздоблення в задній частині, електрично регульовані сидіння з масивною центральною консоллю, оброблені м’якою шкірою з контрастними швами, в оточенні дерев’яного декору і планшет з 9,2-дюймовим дисплеєм.
Автовиробник обіцяє значне поліпшення рівня внутрішнього шуму порівняно з існуючою Equus. З основних силових агрегатів, ймовірно, багатьох зацікавить 3,8-літровий двигун Lambda V6, ще більш прийнятним варіантом виявиться 3,3-літровий турбоагрегат з подвійним турбонаддувом Lambda V6 з потужністю 276 кВт і обертовим моментом 510 Нм, а якщо клієнтові потрібно ще щось більш престижне, то очевидним вибором виявиться 5,0-літровий мотор Tau V8 потужністю 320 кВт і обертовим моментом 510 Нм. Автомобілі будуть комплектуватися виключно автоматичною коробкою передач, і, звичайно ж, доступний повний привід.
