Байкер – этот термин довольно известен не только на мировых дорогах, но и на наших. Приличное количество любителей мототранспорта, особенно в теплое время года, собирается на городских улицах. Не только для того чтобы просто отдохнуть, но и покрасоваться, похвастаться своими железными конями. Особенно, если сам приложил руки до своего байка и добился заметного результата. Особенно блещут новаторсмкими идеями владельцы еще советских мотоциклов. 
Варианты кастомизации
Мотоциклы марки ИЖ довольно хорошо поддаются усовершенствованию не только в плане внешнего вида, но и в плане технических характеристик. Данные мотоциклы можно полностью переделывать. Безусловно, времени придется потратить изрядно, но зато без особых денежных затрат, запчасти на иж юпитер 5 недорогие, а байкеры – народ мастеровитый.
Так как этот мотоцикл изначально проектировался как найкед (стритфайтер), или попросту классический дорожник, то и переделать его под современный родстер будет проще всего. Для этого достаточно заменить несколько запасных частей. Не нужно ничего изменять в конструкции – имеется в виду изменение наклона вилки, доработка рамы и так далее. База мотоцикла идеально подойдет для усовершенствования. Для лучшего, более агрессивного внешнего вида, можно заменить колесные диски и сами шины. Для такого рода модернизации подойдут литые диски с мотоциклов Honda, или Yamaha.
Хорошим шагом будет замена дизайнерского решения советских конструкторов в плане как главной, так и второстепенной оптики. Можно установить защитное стекло и зеркала заднего вида, они также могут быть взяты с любого спортбайка.
Что касается пластиковых частей корпуса, то здесь решение за владельцем. Но и здесь можно найти хорошее решение. Можно немного прикрыть пластиком силовой агрегат, поставив обшивку по бокам двигателя и немного закрыть его переднюю часть. Не стоит полностью обшивать движок, это значительно понизит его охлаждение. Стоит установить пластиковые крылья, но не менять диски а просто постараться старые покрыть хромом, или никелировать, что даст очень хороший визуальный эффект. Или заменить сидения, поставив более актуальные и современные
Вообще можно сказать, что переделка в такой вид мотоцикла Юпитер доставит больше дизайнерского решения внешнего вида, чем серьезных изменения в конструкции.
Вторым вариантом кастомизации может стать чеппер, или круизер. Действительно, ИЖ вполне реально переделать под данные виды мотоциклов, но здесь уже нужно будет вносить изменения не в дизайн и внешний вид, а в конструкцию. Нужно изменить, в зависимости от типа мотто и пожелания владельца, угол наклона вилки. Для этого придется разрезать раму и немного ее согнуть. Затем надо немного усилить переднюю часть рамы для смещения центра масс на переднее колесо. Это сделать желательно, но не обязательно. Еще понадобится заменить заднее колесо, установив более широкое, а также немного понизить уровень мотоцикла над дорожным полотном. Это позволит увеличить его устойчивость и управляемость.
Заднюю подвеску также нужно переделать. Амортизаторы стоит разместить под углом от шестидесяти до семидесяти пяти градусов относительного верхнего крепления, выдвинув назад. Заднее крепление для колеса нужно будет расширить, а лучше всего полностью переделать под размеры новой резины и крепления подвески. На этом глобальные изменения в конструкции могут быть закончены. Это основное, что нужно. Но по желанию владельца можно продолжать, например, удлинив вилку и так далее.
Что касается внешнего вида, то можно заменить топливный, бак и сидение, можно установить спинку и подлокотники для пассажира. Диски сто процентов оставить родные, но хромировать, или никелировать. Так можно обновить все открытые составляющие части. На вилку можно установить батон, а сзади и по бокам, как багажник, установить кофры.
Приобрести все необходимые запчасти для ремонта и модернизации ИЖ Юпитер вы можете в интернет магазине МотоДВК, также в наличии широкий ассортимент запчастей до Явы.