Распространено мнение, что тонировка авто несет прежде всего эстетическую функцию. Действительно, с благородно затемненными стеклами автомобиль выглядит более солидно. Однако преимущества тонировки автомобиля в Киеве в vitavto изменением внешнего вида не ограничиваются. За счет грамотно нанесенной тонировочной пленки повышается и безопасность движения, и уровень комфорта в салоне.
Для чего тонировать стекла автомобиля?
Преимущества тонировки стекол автомобиля:
-
Повышение безопасности благодаря тому, что тонированные стекла нейтрализуют солнечные блики и слепящий свет фар других транспортных средств.
-
При аварии предотвращается разлет травмирующих водителя и пассажиров мелких стеклянных осколков. Пленка с клейкой поверхностью удерживает разбитые фрагменты.
-
Тонировочное покрытие поглощает ультрафиолетовый свет. Это снижает усталость глаз, повышая тем самым безопасность движения. Дополнительный плюс — исключение негативного влияния ультрафиолета на здоровье.
-
Тонировка закрывает салон от любопытных взглядов, а также препятствует прослушиванию с помощью направленных микрофонов (благодаря изменению акустических параметров стекла).
-
Тонирование улучшает микроклимат в салоне автомобиля. Летом тонировка стекол повышает эффективность работы кондиционера за счет отражения тепловых солнечных лучей. Зимой же она помогает сохранять внутри салона тепло.
-
Поглощение ультрафиолета препятствует выгоранию и выцветанию внутренних покрытий салона, продлевает срок службы материала.
-
И последнее — тонированный автомобиль действительно выглядит намного солиднее, представительнее и привлекательнее.
Отметим важный момент – все вышеперечисленное справедливо в том случае, если автомобиль тонирован качественной пленкой с хорошими эксплуатационными характеристиками. Возникает логичный вопрос: как правильно выбрать материал для тонировки, способный обеспечить надежную защиту и высокий уровень комфорта.
Светопропускаемость тонировочных пленок
При выборе пленки очень важным параметром является ее светопроницаемость. Многие водители считают, что процент затемнения должен быть достаточно высоким. Однако это не всегда верно. Более того — ПДД прямо запрещают использовать чрезмерное затенение стекол передней полусферы.
Законодательно установлена минимальная величина светопропускаемости лобового стекла, равная 75%. Для передних боковых этот показатель чуть ниже — 70%. Если использовать материалы с более высоким затемнением, инспектор дорожного движения может наложить штраф.
Уровень светопроницаемости для остальных стекол не установлен. Поэтому заднюю полусферу можно тонировать более темными пленками. Максимальный уровень затенения обеспечивают материалы с пропусканием всего 5% света.
Пленки с минимальным светопропусканием лучше не использовать, поскольку они существенно снижают видимость. Особенно сильно этот фактор проявляется в сумерки, пасмурные дни и темное время суток. Целесообразнее использовать материалы, обеспечивающий пропускание не менее 15–20% света.
Атермальные пленки
Удачным выбором при тонировке передних стекол являются атермальные пленочные материалы. Они отличаются хорошим набором характеристик. При соответствующем ПДД низком уровне затемнения обеспечивается высокий уровень защиты от инфракрасных и ультрафиолетовых лучей.
Самые лучшие образцы отсекают порядка 99% ультрафиолета. Это гарантирует защиту глаз от вредных лучей, а материалов отделки салона — от выцветания. Низкий коэффициент пропускания инфракрасного излучения обеспечивает хороший микроклимат, экономит электроэнергию и топливо на работу кондиционера и обогревателя.
Многослойные пленки
Качественные тонировочные покрытия состоят из нескольких слоев. Каждая прослойка обладает определенными полезными свойствами. Например, верхний слой может включать твердые микрокомпоненты, предохраняющие от царапин.
Ниже размещаются слои, защищающие от проникновения ультрафиолета, инфракрасного и светового излучения. Они могут быть металлизированными или нет. Сцепление с поверхностью обеспечивает клеевая прослойка, которая состоит из акриловых смол или других составов с высокой адгезией.
Металлизация
Еще одним значимым фактором при выборе пленки является металлизация. Стоимость металлизированных материалов более высока. Они отличаются и более длительным сроком службы. Например, модификация с металлизацией может эффективно прослужить 7–8 лет, а без нее от того же производителя — 4–5.
Нельзя однозначно сказать, что металлизированное покрытие лучше. Чисто внешне матовые и глянцевые тонировки отличаются довольно сильно, поэтому тут многое зависит от индивидуальных предпочтений автовладельца.
Стоимость и гарантия
Серьезные мастерские в Киеве дают гарантию на выполненные работы. Оклейка стекол производится с использованием профессионального оборудования.
Ответ на вопрос, сколько стоит тонировка автомобиля, зависит от ряда факторов. Прежде всего это модель авто и тип выбранного тонировочного материала. Разброс цен на пленки достаточно высок. Стоимость зависит от производителя, серии, характеристик конкретного изделия.
