Концерн Renault-Nisan выпустил в 2006 году любопытнейшую модель Nissan Almera Classic. Причем данная модель предназначена только для нашего рынка. В других странах она выпускается под другим названием. В данной статье речь идет об явлении выпуска автомобилей под копирку на примере модели Nissan Almera Classic.
Для изобретения новых моделей авто гиганты тратят огромные деньги. В последние годы авто концерны стали идти на хитрость, а именно обмениваться бартером. Один концерн, дает к примеру другому чертежи и технологии по производству легковой машины, а второй первому от новой модели джипа. Такое сотрудничество приводит к тому, что машины встречаемые на дорогах практически скопированы под копирку и отличает их только знак производителя. Но с другой стороны производители экономят огромные деньги. Одно дело иногда сотрудничать друг с другом, другое дело создавать совместные концерны, как Renault-Nissan.
В большинстве случаев при обмене авто производителями друг с другом моделями, они делают видимость изменений. Как правило это легкая смена дизайна фар, или решетки радиатора. Но в остальных случаях, все сводится к тому что модель поступает на производство без каких либо изменений. Такая же ситуация и с моделью Nisan Almera Classic, известную на европейском рынке как Samsung SM3, отзывы о которой вы можете почитать тут auto.ironhorse.ru.
Для успешной продажи любого автомобиля используются масса маркетологов и специалистов пиар технологий. К примеру, всем известный китайский бренд смартфонов ZOPO, название как название, но навряд ли он будет успешно продаваться под таким названием у нас. Такая же участь постигла модель Samsung SM3, ее было решено переименовать в Nisan Almera Clasic для более успешных продаж на рынке СНГ.
Такими нехитрыми решениями объясняется ситуация в которой машины от разных производителей похожи как две капли воды, и суть в одном, в экономии, и в маркетинге.
Мне не нравится эта тенденция, у каждой марки должен быть свой стиль.