О важности правильного выбора трансмиссионного масла говорить нет смысла. Качественное масло является главным условием долгой работы трансмиссии. Учитывая индивидуальные особенности и различия технических характеристик каждого автомобиля, была разработана следующая классификация. На данный момент существует 6 классов качества трансмиссионных масел GL-1 и GL-6, где буквы обозначают GL (Gear Lubricant).
- GL-1 — масла не содержат противозадирные присадки. Они рекомендуются для ручных коробок передач с давлением до 160 МПа. Максимальная температура масла — 90 °C.
- GL-2 — масла с добавками ПП. Они также рекомендованы для ручных коробок с нагрузками до 210 МПа и позволяют работать при температуре 130 °C.
- GL-3 — масла с добавками ПП. Используются в трансмиссиях, где нужно выдерживать нагрузки до 250 МПа и температуру 150 °C.
- GL-4 — масла с добавками ПП. Рабочая нагрузка до 300 МПа и температуры 150 °C. Используются в гипоидных передачах с умеренными нагрузками.
- GL-5 — масла с большой долей присадок (в два раза больше, чем в OIL GL-4). Рекомендуется для гипоидных передач в автомобилях с большим весом. Используются, если нагрузка составляет до 300 МПа при температуре 150 °C.
- GL-6 — содержат до 10% больше противозадирных добавок. Используются в гоночных автомобилях и предназначены для тяжелых условий (скоростное движение и значительные нагрузки). Такие масла лучше всего использовать для гипоидных передач со значительным смещением оси. Кроме болидов GL-6 нигде больше не применяется, поскольку GL-5 отвечает самым строгим требованиям.