Виды аккумуляторов – как не ошибиться с выбором

Аккумулятор-это устройство, которое имеет ограниченный срок службы, ереже бойынша, два – три года. Замена неизбежна, и довольно дорога. Чтобы знать, как правильно купить аккумулятор следует немного глубже войти в тему.

Виды

Чаще всего можно встретить аккумуляторы с напряжением 6IN немесе 12IN. В настоящее время подавляющее большинство рынка составляют акумуляторы 12В папа, немного реже аккумуляторы 12в мама . Это связано с потребностями в электрической системы транспортного средства. Проводка 6V можно встретить, мысалы, в старых автомобилях, системах видеонаблюдения, умных домах.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

ол наиболее распространенный тип аккумуляторов. Их конструкция основана на свинцовых гальванических элементах (электрод), залитых раствором серной кислоты (электролит). Они используются в транспортных средствах любого типа, от автомобиля для гольфа до грузовых автомобилей. Характеризуются относительно төмен баға и удовлетворительным качеством, их выбирает подавляющее большинство водителей. Встречаются в двух типах:

• Управляемые– аккумуляторы , требующие контроля состояния и количества электролита. Измерения и дополнения электролита производится через систему клапанов. Аккумуляторы этого типа вытеснили постепенно из массового использования, простые в использовании аккумуляторные батареи не требуют технического обслуживания.
• Не требуют технического обслуживания – конструкция почти та же, как и в предыдущих. Основным отличием является герметичный корпус, предотвращающая испарение электролита. Благодаря этому нет необходимости его пополнения. Из-за того, что во время некоторых действий, таких как интенсивная зарядка – может быть подвержен повышенному внутреннему давление, такие аккумуляторы оснащены клапаном для отвода избытка газов. Сөзсіз, его можно порекомендовать всем тем, кто не знают автомобилестроения или просто не имеет желания изучать знания относительно эксплуатации аккумулятора.

Гелевые

Гельдік батареялар – это аккумуляторы, в которых электролит находится в виде геля. Этот тип характеризуется несколько большей емкостью, способен без ущерба выдержать большие разрядки, чем свинцово-кислотная батарея, кроме того, может работать практически в любом положении. Благодаря этому идеально подходит в мотоциклах и внедорожниках. Гелевые аккумуляторы менее чувствительны к ударам и вибрации.

Жиналыс (Absorbent Glass Mat)

В применении и характеристике близки к гелевым аккумуляторам. Дегенмен, отличаются конструкцией. Вместо геля в нем используется стекловолокно, которое пропитанной электролитом. Они отличаются меньшими размерами по сравнению с свинцово-кислотных аккумуляторов, при сохранении той же емкости.

Аккумуляторы AGM, как и гелевые, Көбірек стойкие к повреждениям механическим. Оба перечисленные типы являются дороже , чем свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, және, демек, не имеют такой большой популярности. Гораздо чаще их можно встретить в областях, далеких от автомобилестроения.