Новый кроссовер Mercedes-Benz GLA. Шолу және шолулар|Авто-мото

Еще несколько лет назад Mercedes А-класса напоминал юношу с дефектом осанки. В прошлом году все изменилось, и теперь вы можете приобрести его также в качестве шикарного городского кроссовера.

Мазмұны

Обзор Mercedes-Benz GLA.
Turbo в стандартной комплектации
Mercedes-benz GLA – довольно много дополнений
Немецкий дуэт
Mercedes GLA 200 сипаттамалары
Плюсы Mercedes-Benz GLA
Минусы Mercedes-Benz GLA
Автомобили похожие на Mercedes-Benz GLA
Кроссовер Mercedes-Benz GLA. Бейне шолу

Обзор Mercedes-Benz GLA.

Хотя стилистически Mercedes GLA напоминает небольшой внедорожник, в базовой версии оснащен приводом на переднюю ось. Передняя подвеска-это типичный макферсон и поперечный рычаг. Для лучшего управления сзади применена система с более низкими поперечными и продольными рычагами. В этой конфигурации авто подходит в первую очередь для комфортной езды по дорогах с твердым покрытием. Справится также с сельскими ухабами. Но для полевых условий авто вряд ли подойдет. Иә, умеренно высокий дорожный просвет защищает от повреждения шасси и двигатель, но езда на мягкой, влажной местности может закончиться необходимостью вызвать эвакуатор или использовать лебедку.

Для полевых условий инженеры Даймлер подготовили версию с полным приводом 4MATIC. Суть заключается в разделение движущей силы так, чтобы в любой момент времени работали те колеса, которые нужны больше всего. 4MATIC делит силу в соотношении от 100 дейін 50 процентов на переднюю ось и от 0 дейін 50 процентов на заднюю. Передача привода происходит практически незаметно для водителя.

В территории вы можете воспользоваться системой движения по бездорожью Offroad. Характеристика привода меняется так, что автомобиль не вязнет в рыхлой поверхности. Өз кезегінде, система Downhill Speed Regulation способствует спуску со склона.

Turbo в стандартной комплектации

Основной устанавливаемый на автомобиль двигатель бензиновый 1,6 мощностью 156 л. бірге, обозначен символом * 200. В Мерседесе GLA 250 установлен движок мощностью уже 210 л. бірге. В спортивной версии GLA 45 AMG стоит четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 360 л. бірге. Все двигатели имеют турбонаддув с непосредственным впрыском.

Турбодизели с непосредственным впрыском топлива устанавливаются в версиях GLA 200 CDI и GLA 220 CDI. Оба имеют объем 2,2 литр, но отличаются характеристиками. Мотор слабее – 300 Нм крутящего момента и 136 л. бастап. мощности. Второй двигатель имеет 170 л. бірге, а крутящий момент составляет 350 Нм.

Внедорожник Mercedes-Benz GLA имеет отличные ходовые качества-это, бірінші кезекте, благодаря турбонаддуву и высокого давления впрыску топлива, за который отвечают пьезоэлектрические форсунки. Mercedes обращает внимание также на модернизированный процесс сгорания, который улучшает производительность двигателя.

В двигателе, кроме того, применяется система переменной регулировки клапанов. Это позволило достичь оптимальной степени наполнения цилиндра, что приводит, өз кезегінде, к уменьшению “аппетита” на топливо. Хотя авто весит 1435 Кг, до сотни разгонялся за 8,8 сек. потребляет в среднем всего 5,9 литра бензина на 100 километр.

Mercedes-benz GLA – довольно много дополнений

Салон Mercedes-benz GLA очень хорош. Мягкие, элегантные материалы, хорошо подогнанные и приятные на ощупь. Алюминиевые элементы сделаны из настоящего металла, а не из окрашенного в серебристый пластика, кожаный руль аккуратно обшит красной нитью. Удобные кресла отделанные кожей.

Минусы Mercedes-benz GLA? ол, бірінші кезекте, узкая задняя часть кабины и неудобно расположенные задние дверные проемы. Впечатление после посадки, как будто попал в бочку. В версии с тонированными задними стеклами начинающий водитель будет жаловаться также на видимость. Особенно неудобно это для парковки задом.

Оснащение очень богатое. Кроме стандарта в виде комплекта подушек безопасности, кондиционера и электрически управляемых стекол и зеркал, есть также аудио система с шестью динамиками, бортовой компьютер, электрический стояночный тормоз и удобная ручка управления мультимедийной системой. Задние фонари выполнены по светодиодной технологии, а часы оснащены цветным жидкокристаллическим дисплеем.

Немецкий дуэт

Mercedes GLA был создан, бірінші кезекте, чтобы конкурировать с BMW X1. Но его можно сравнить также и с Mini Countrymana и Subaru XV. Модель с нижней полки, но сильно близкая стилистически – Nissan Juke. Но Mercedes-benz в сочетании мускулистых компактов можно считать образцом для подражания. Бағасы? Высокая, но мы платим за качество, которого не найдем у более дешевых конкурентов.