Рулевое управление выполняет в автомобиле очень важную роль и непосредственно влияет на безопасность движения. Независимо от типов систем механических средств их неисправности очень похожи. Ямы, лежачие полицейские, неровности на дороге вызывают быстрый износ таких компонентов как подвеска и рулевое управление. Какие же неисправности чаще всего встречаются в данных элементах и как их избежать?
Некоторые поломки можно исправить самостоятельно. К ним относится:
- замена наконечников рулевых тяг,
- замена резиновых защитных механизмов поворота,
- неисправности связанные с гидроусилителем (дозаправка жидкости в резервуар, регулировка натяжения ремня насоса или удаление воздуха из системы).
Однако серьезные работы, связанные с демонтажем, должны проводиться в профессиональных автомастерских, одной из которых является Steering, более подробную информацию о ней вы найдете на сайте http://steering.ua/. Не стоит забывать, что правильно сделанная регенерация восстановит полную работоспособность устройства и позволит проехать безотказно еще многие тысячи километров.
Чем вызван износ рулевого редуктора?
Редуктор подвергается частым перегрузкам в виде ударов, полученных от препятствий, встречающихся на пути. Особенно разрушительным фактором являются наезды на неровности, которые сопровождаются поворотом колес. Осылайша, любой выезд на бордюр, даже с небольшой скоростью, вызывает значительные нагрузки в системе рулевого управления.
Типичным признаком износа является люфт в редукторе, который чувствуется при поворотах рулевого колеса. Иногда при вращении руля или при передвижении по неровной дороге можно услышать характерный стук.
Защита рулевого механизма
Даже если система рулевого управления работает без нареканий, иногда стоит заглянуть под автомобиль и проверить состояние резиновых пыльников. Часто они перетираются в месте соединения металлических хомутов или просто из них выпадают. Су, которая в результате этого попадает в механизм рулевого управления, вызывает коррозию и, в конечном итоге приводит к повреждению редуктора. Стоимость таких компонентов невысокая, а роль их является очень важной.
Как избежать неисправностей рулевого управления?
- Ең біріншіден, не следует въезжать на бордюры. При этом портится не только рулевое управление, но и шины. Лучше поискать место для парковки или пройти пешком лишнюю пару метров.
- Нельзя также преувеличивать с размером обода колес и шириной шин, которые увеличивают сопротивление.
- Не рекомендуется крутить рулем в то время, когда автомобиль стоит на месте.
- Иногда выходят из строя материалы, используемые в конструкции рулевого управления, так что лучше отдавать предпочтение запчастям от известных производителей.