Белорусы планируют возобновление выпуска иранских автомобилей. После нескольких лет перерыва Iran Khodro Company, намерена вернуться на европейский рынок с моделями на основе Peugeot 405.

Иранские автомобили будут снова производится Белоруссии

Уже в этом году планируется начало сборки иранских автомобилей в Беларуси. На заводе Юнисон недалеко от Минска появятся две модели: Dena и Dena Plus. В начале планируется производство всего лишь 1000 штук в год. В конечном итоге должно возрасти до 5000 экземпляров в год. Не исключен также рост, так как компания планирует экспорт автомобилей в другие страны (в том числе Россию, Казахстан и Киргизию).

Читайте также: Karlmann King — один из самых дорогих в мире китайских внедорожников

Новые автомобили будут собираться на тех же предприятиях, которые собирали другую иранскую модель: Samand. Последняя производилась на них в период с 2006 года по 2013 год. В течение нескольких лет было выпущено всего 2000 экземпляров, которые в Беларуси пользовались довольно хорошим спросом. Прямыми конкурентами Samand в Беларуси были подержанные модели из ЕС и США.Иранские автомобили будут снова производится Белоруссии

Dena и Dena Plus, как и Samand основаны на платформе, на которой был создан Peugeot 405. Это автомобили с такими же размерами (4,55 м в длину, 1.72 м в ширину и 1.46 м в высоту). Колесная база также идентична: 2.67 м. Обе модели приводятся в движение тем же двигателем объемом 1.6 л и мощностью 113 л.с. В ассортименте есть даже версия мощностью 150 л.с.

Не известен еще полный список оснащения версии предназначенной для белорусского рынка. В Иране упомянутые автомобили можно заказать с:

  • системой ABS;
  • датчиками парковки;
  • радио;
  • DVD-USB;
  • электрическим управлением;
  • подогревом наружных зеркал заднего вида;
  • электрическими стеклоподъемниками;
  • 4 подушками безопасности;
  • круиз-контролем.

В опциях есть также газовая установка CNG с 75 литровым баком.

Загрузка...

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: