Обновленный Ford Edge получил новую автоматическую коробку передач, мощный двигатель с двумя турбокомпрессорами, и аудиосистему B&O Play. Также стало известно что эта модель предусмотрена именно для европейского потребителя.
На каждые 5 автомобилей Ford, проданных в Европе, один относится к внедорожнику. Более того, их продажа растет (в прошлом году-на 24 процента), поэтому не удивительно, что американская компания инвестирует в привлекательные предложения. На этот раз пришла пора обновления популярной модели Edge.
В рамках модернизации Ford сделала ставку на дизельный двигатель EcoBlue Bi-Turbo объемом 2 л и мощностью 238 л.с. Установленные в нем две турбины работают последовательно на низких оборотах, чтобы получить лучшую реакцию на нажатие педали газа, а также сохранить как можно больший крутящий момент. В случае более высоких оборотов работает один турбокомпрессор. Ford утверждает, что из-за высокой температуры в системе наддува (до 860 градусов по Цельсию) для производства турбокомпрессоров используется около 30 процентов никеля, а также система жидкостного охлаждения, которая охлаждает подшипники и корпус.
В обновленном Edge двигатель EcoBlue будет доступен также в более слабых версиях мощности 150 л. с. и 190 л. с..Версия с 150 л.с. будет доступна с 8-ступенчатым автоматом и приводом на одну ось. В случае версии 190 л. с. будет предлагаться 6-ступенчатая механическая коробка передач и система полного привода.
В автомобиле появились новая автоматическая коробка передач. Ford утверждает, что 8-ступенчатый автомат адаптирован к европейским требованиям так как добавлена адаптивная система переключения передач, которая работает на основе анализа стиля вождения, и учитывает даже наклоны подъемов и спусков, а также скорость прохождения поворотов.
Ford утверждает, что в модельном ряду дебютирует новая версия ST-Line, которую мы узнаем по:
- лакированной нижней части кузова;
- стандартных 20-дюймовых дисках;
- хромированных трубах выхлопных газов;
- сиденьях с перфорированной кожей;
- алюминиевым педалям.
ST-Line оснащены также измененной подвеской с более спортивным характером и адаптивным рулевым управлением.
В интерьере обошлось без кардинальных изменений:
- немного обновлена торпеда;
- увеличены отсеки для хранения мелочей;
- изменена кнопка стоячего тормоза.
Изменения коснулись также мультимедийной системы. Edge будет следующей моделью концерна Ford, в которой отказались от аудиосистемы Sony. Вместо нее появится продукт компании Bang & Olufsen, то есть, B&O Play с многоканальным усилителем мощностью 1000 вт и 10-канальным цифровым процессором обработки звука.
