С какой стороны заливать топливо в бак, рассмотрим по подробнее

Слева, справа, а может быть спереди или сзади? Расположение заливной горловины топливного бака в автомобилях различных марок разнообразны. Что из это следует? Существуют ли какие-нибудь правила?

Вопрос кажется тривиальным – думаю что каждый водитель знает, с какой стороны у его автомобиля горловина топливного бака. Однако, глядя на те волнения , которые нередко царят на заправочных станциях. Бывают случаи когда водители натягивают шланги для того чтобы дотянутся к обратной стороне машины, особенно, когда водитель едет не на своей машине или просто часто пересаживается с одной модели в другую.

Тут и возникает вопрос – почему авто концерны не разрабатывают какой либо стандарт в этом отношении. Ведь это позволило бы решить данный вопрос, и все бы привыкли к такому стандарту. Однозначного, и безусловного ответа, собственно, на этот вопрос не существует. Нет универсального правила, которое говорило бы, что в автомобилях определенной марки и страны производства, топливо вливается, с одной, определенной стороны автомобиля. Однако, вы можете увидеть определенные закономерности.

Европейские автомобили, как правило, имеют вливание топлива с правой стороны. В большинстве моделей дальневосточных марок крышка находится с левой стороны. Легко понять, что это связано с принципами, действующими на основном рынке – в странах с движением правосторонним или левосторонним, заправка производится с “безопасной” стороны – от обочины.

В связи с глобализацией автомобильных марок, эта политика стала ломаться и появляться исключения из правил. Особенно, когда одна модель выпускается с небольшими изменениями под различными торговыми марками.

Почему у одних автомобилей горловина топливного бака с левой, а у других-с правой стороны?

Сторона на которой находится горловина топливного бака, как правило, связана с направлением движения, действующим в стране производителя автомобиля. Во многих случаях автомобили где правостороннее движение,крышка расположена с левой стороны, и наоборот – на противоположной стороне, чем сидит водитель.

Речь идет о безопасности водителя, при доливке топлива в пути, доливая топливо из канистры на дороге, водитель будет стоять на обочине.
Однако и в настоящее время, когда заправочные станции и так заставляют нас съезжать на обочину с дороги, такое разнообразие в расположении выступов топлива, имеет практическое обоснование – это ускоряет заправку, водитель может подниматься до заправочной станции с обеих сторон, и не должен толпиться один за другим.

При правостороннем движении из-за заливной горловины с левой стороны, водитель при заправке из канистры вынужден стоять на проезжей части.

Благодаря тому, что вливания топлива в разных машинах в разным сторонах, водители не толпятся на заправке.

На небольших уличных автозаправочных станциях (на фото – в Барселоне) удобно наливать топливо, если горловина топливного бака находится со стороны тротуара.

Во многих автомобилях на индикаторе уровня топлива находится стрелка, показывающая с какой стороны находится горловина топливного бака.

Марки, в которых горловина топливного бака как правило находятся…

Оригинальные места крышки топливного бака, необычные способы открытия, что можно найти под крышкой горловины топливного бака.

Горловина сзади

Во многих классических автомобилях, в частности, в Mercedes W114/115, размещение топливного бака находится на задней части кузова.

Панель на переднем правом крыле

Традиционное место для вливания топлива для моделей Porsche с двигателем сзади-это переднее крыло. В зависимости от автомобиля, может быть как с левой так и с правой стороны

Кнопка для открытия заливного отверстия на двери

Во многих VW бак открывается кнопкой на водительской двери.

Открытие рядом с радио

Довольно необычное место для открытия крышки заливной горловины – на середине приборной панели, взле радио – в Skoda Octavia I.

Рычаг, скрытый в между креслами

В Ma?dzie MX-5 держатель фиксатора находится в бардачке между сидениями. Тот кто не знает где искать – не найдет.

Панель, без крышки

Некоторые модели (например, Renault Megane и Laguna, Ford Mondeo и другие) не имеют отдельного крышки топлива. Горловина закрывается только с помощью клапана.

Разъем LPG под клапаном

Перенос крышки для заправки газа с крыла или бампера под откидную крышку бензобака становится все популярнее. Так более эстетично.

Горловина для заправки AdBlue под клапаном

Вместе с ужесточением норм, в личных автомобилях (например, Audi Q7) под клапаном топлива, появился дополнительный горловина на фактор AdBlue для залива присадок.