Toyota Mirai – первый серийный автомобиль на водородных топливных элементов – доступен на рынке. К сожалению, только в Японии. Производитель сообщил, , что уже в сентябре ситуация изменится – авто официально поступит в продажу в Европе.
Mirai-это автомобиль, оснащенный электродвигателями. В отличие от обычных электрических приводов ток для питания блока производится здесь в результате реакции водорода с кислородом. Преимущества этого электромобиля перед другими:
- очень большой крутящий момент,
- возможность работы в очень широком диапазоне оборотов,
- простота и долговечность в результате из минимальным количеством подвижных частей,
- легкость и точность управления параметрами,
- небольшие размеры и масса,
- и, наконец, кпд до 98 процентов,
- а также короткое время, необходимое на заправку – всего 3 минуты. После однократной заправки можно проехать примерно 480 километров.
Обратите внимание! Водородные топливные элементы обладают еще и повышенной экологичностью (единственный побочный эффект реакции водорода с кислородом водяной пар).
Не удивительно, что этот проект является очень популярным за ним следят миллионы людей по всему миру. Наконец, Toyota решила вывести Mirai из Японии. В сентябре текущего года автомобиль поступит в салоны в трех первых европейских государствах:
- Великобритании,
- Дании,
- Германии.
Почему не в Украине? Это просто: в нашей стране отсутствует необходимые заправки (и ничего не указывает на то, что ситуация должна измениться). С другой стороны, спрос в Украине тоже не был бы, скорее всег, слишком большой – Mirai не относится до самых дешевых моделей. Стоимость автомобиля в Германии составляет 66 000 евро.
Источник: Toyota
Toyota продолжает доминировать на рынке электромобилей в Европе, сегодня ее RAV4 EV самый популярный и продаваемый электромобиль в странах ЕС после американского Tesla S, цена у седана тоже не маленькая – 50 тысяч евро. Не знаю чем водородный движок такой инновационный, но доля электромобилей в общей массе европейских авто до сих пор менее 2%. Больше всего их используют в Норвегии, где в 2014 году продано 25 тысяч “машин на батарейках”.