При продаже автомобиля значение имеет любая деталь. Если транспортное средство аккуратно обслуживалось у официального дилера, его цена на рынке будет гораздо выше, поскольку это дополнительная гарантия качества товара. Конечно, на дороге случается всякое – порой вызывать эвакуатор Москва – Владимир приходится даже для новой машины, у которой с документами обслуживания все в порядке. Тем не менее, вероятность такого исхода достаточно мала, поэтому покупатели стараются перестраховаться любыми возможными способами.
В официальной заводской книжке указан реальный пробег автомобиля, а также все работы, которые уже были проведены нынешним владельцем и теми, кто использовал машину ранее. Очень удобно, что все данные собраны в одном месте и точно проставляются каждый раз при посещении дилерского сервисного центра. Скрутить пробег или скрыть замену лакокрасочного покрытия не удастся, поскольку вся информация находится на виду.
Подделкой сервисных документов сейчас никого не удивишь, поэтому дружеское расположение к продавцу не должно быть причиной абсолютного доверия. Эксперты предлагают ряд действий, которые помогут проверить подлинность документа:
Перед осмотром понравившегося автомобиля нужно зайти на сайт производителя и посмотреть, как выглядит сервисная книжка выбранной модели. Если ее внешний вид менялся, лучше просмотреть оба варианта, но не только обложку, а и внутренние страницы, на которые вписываются все данные.
Когда книжка уже попала в руки покупателю и он может ее рассмотреть, стоит выписать контакты указанных там сервисных центров и узнать, существуют ли они на самом деле. Желательно даже позвонить дилеру, который сможет подтвердить или опровергнуть каждую сделанную запись – в офисах ведется строгий учет проведенной работы. Для того чтобы узнать все необходимое, не придется даже называть личные данные владельца – достаточно VIN.
Если продавец хочет доказать, что действительно обслуживался у дилера, он сможет показать хотя бы некоторые чеки совершенных операций. Когда чеков много, адреса и тип работ в них совпадает с записями в книжке, ее можно считать подлинной. Как правило, такая документация хранится всеми автомобилистами, поэтому верить в ее утерю не стоит. Интересно, что зарубежные машины проверить гораздо проще – имея один только VIN, получится заказать услугу комплексного отчета, в который будут включены все данные по пробегу и проведенных ремонтных работах.
Посмотреть стоит и непосредственно на саму книжку. Если она выглядит подозрительно свежей, а все записи заполнены одним почерком и чернилами, это должно насторожить. Нужно помнить, что пометки в ней делались разными сотрудниками компании, а времени между ними прошло достаточно много – синяя и черная ручка обычно выцветает, буквы немного стираются.
Чаще всего подделкой занимаются не частники, а профессиональные скупщики. Если человек только называет себя владельцем, ему сложно будет врать касательно малейших нюансов машины. Стоит попытаться выяснить все детали, а также пробить по открытой базе, сколько машин было продано подозрительным лицом за последнее время.
Нужно помнить, что стопроцентной гарантии ни одна проверка не даст, однако ряд откровенно фальсифицированных документов она все же отсеет. Сейчас ведущие производители стараются полностью перейти на электронные базы данных, которые подделать невозможно, но автомобилей с бумажными книжками по-прежнему очень много. Основной помощник покупателя машины на вторичном рынке – бдительность.
