Компания Ford обновила европейское семейство Mondeo — все моторы теперь отвечают нормам Euro 6d-Temp, а версия с кузовом универсал обзавелась гибридной установкой. Публике модернизированный Mondeo покажут на открывающемся в эту субботу автосалоне в Брюсселе.
От дореформенного Mondeo, продающегося на европейском рынке с 2014 года, обновленный вариант отличается мелочами — появились новый передний бампер и новые противотуманки, изменился рисунок задних фонарей, «прошитых» хромированной перемычкой, доступны колесные диски нового дизайна диаметром от 17 до 19 дюймов, а версии Titanium, ST-Line и Vignale получили разное оформление радиаторной решетки.
Первое, что бросается в глаза в салоне обновленного Mondeo — вращающаяся шайба вместо традиционного рычага «автомата». Правда, речь идет о версиях с новым дизелем EcoBlue, доступного в трех вариантах мощности (120, 150 и 190 лошадиных сил) и сблокированного с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой (120-сильному варианту полагается 6-ступенчатая «механика»).
Впервые в гамме появился универсал Mondeo Turnier Hybrid с гибридной установкой — это комбинация двухлитрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона, электродвигателя и вариатора. Суммарная мощность, как и у седана — 187 сил, а паспортный расход равен 4,4 л на 100 км. Объем багажника у гибридного универсала Mondeo варьируется от 403 л до 1508 л со сложенными задними сиденьями. 165-сильный бензиновый турбомотор EcoBoost объемом 1,5 л перекочевал на обновленный Mondeo без изменений.
Обновился список доступных электронных ассистентов, среди которых имеются адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и система контроля скорости, умеющая распознавать дорожные знаки.
Европейские продажи обновленного Mondeo начнутся со дня на день. Пока в компании озвучили стоимость гибридных версий, которые, по расчетам маркетологов, должны составить половину всех продаж обновленного семейства. Так, универсал Mondeo Turnier Hybrid обойдется минимум в 41 000 евро.
