Машина стала кращою в своєму класі на гонці в Уельсі. Сама нова специфікація легендарної ралійної марки Subaru WRX STI NR4-spec, була офіційно презентована на етапі Чемпіонату світу у Великобританії. Чемпіон Великобританії 2004 року і семиразовий чемпіон США Девід Хіггінс вивів на старт свою Subaru Impreza WRX STI, та ще й розфарбовану у фірмові кольори Коліна Макрея під час його виступів за 555 SWRT.
Відмітимо, що до цього моменту машина не виїжджала на гонки з міжнародним статусом FIA. Автомобіль відмітився на американських етапах, та на окремих заокеанських ралійних змаганнях в Японії. Тим більше, що досвід і швидкість, якими володіє Девід Хіггінс, зіграли йому на руку і експериментальна гонка в Уельсі обернулася для авто справжнім тріумфом.
Згідно з підсумковим протоколом, Девід Хіггінс став двадцятим у абсолютному заліку, а ось в серійному класі N-групи ніхто не зміг скласти йому адекватну конкуренцію, і він здобув перемогу з явною перевагою. При тому за його спиною залишилися суперники не тільки на ідентичних машинах, але навіть і деякі учасники на більш потужних машинах класу R5. BUT
Офіційний світовий дебют тільки зміцнив славну репутацію ралійного “зоряного” brand. Subaru WRX STI довела свою бойову готовність, вигравши залік серійних автомобілів
Пілот зазначив, що в новій машині є багато традиційних інженерних рішень, які вже зарекомендували себе в автомобілі попереднього покоління. In particular, підвіска працювала в дорожніх умовах Ралі Уельсу ідеально, дозволяючи реалізовувати всю потужність двигуна і забезпечуючи екіпажу повну впевненість і контроль над ситуацією.
Прекрасний дебют – половина справи. Адже Subaru WRX STI NR4-spec не дарма були представлені в Європі під завісу актуального сезону: мається на увазі, що техніка знайде своїх майбутніх покупців серед швидких європейських гонщиків.
