Volvo V60 Plug-in Hybrid

Volvo V60 plug-in hybrid- this, как указывает производитель, первое такое авто, которое сочетает в себе лучшее из двух направлений автомобилестроения. Volvo постаралось, чтобы автомобиль был не просто игрушкой, а практическим продуктом, который хотелось бы иметь. „Хочу” – это хорошее слово, потому что цена примерна 260 one thousand dollars, за Volvo это очень много. but, количество технологий которыми был зафарширован автомобиль, все ставит на свои места, хотя внешне автомобиль не отличается от других моделей Volvo. Разве что только эмблема plug-in hybrid может выдавать, что это не традиционный автомобиль.

Официальная премьера Volvo V60 plug-in hybrid позволила нам взглянуть на хит и сделать несколько фотографий, которые показывают, как машина выглядит в живую. Собравшаяся куча журналистов рассчитывала покинуть встречу обладая своими фотографиями, и собственным тестированием. Пока что это счастье досталось только специальному гостю, актеру Петру Адамчуку, который собственно даже и не ожидал такой чести.

Станислав Дожс Volvo (left) recognizes, что количество проданных гибридов в Украине будет измерятся максимум в десятках единиц. В украинских реалиях Volvo V60 plug-in hybrid будет воспринят только как игрушка.

Volvo V60 plug-in hybrid имеет два привода

Volvo V60 plug-in hybrid является автомобилем, оснащенным двумя двигателями. Электрический трехфазный двигатель переменного тока с максимальной мощностью 70 HP. (60 kw), питается от батареи емкостью 11,2 kw / no. Он дает напряжение 400 at, meaning, что для обслуживания и ремонта необходимы соответствующее лицензирование. Volvo уже позаботилось, чтобы сеть СТО, которые смогут чинить V60, была как можно больше.

Электродвигатель 70 HP. приводит в движение задние колеса, а передние 5-цилиндровый дизель объемом 2,4 liter capacity 215 HP.

Аккумуляторы можно заряжать, даже дома или в офисе от розетки 230В. Provided, что у вас, есть надежный источник электроэнергии. Сорока пяти минут зарядки током 10А вполне достаточно, чтобы проехать 10 километров на электрическом питании. Полная зарядка займет 4,5 o'clock, а при токе 16 А уже 3,5 o'clock. Когда у нас нет мощной сети, можно заряжать током 6А, но тогда время зарядки увеличиться до 7,5 hours. Во время зарядки кабина автомобиля может зимой подогревается, а летом охлаждается (электро компрессор).

Looking at all, через несколько лет нас будет волновать не время работы смартфона, and that, сколько заряжается наш автомобиль, и выдержит ли он целый день без подзарядки.

Аккумуляторные батареи были спрятаны сзади в панели под камерой багажника. Их не увидеть, хотя и видно, что они занимают много места. Аккумуляторные батареи сконструированы и размещены так, чтобы обеспечить безопасность в случае столкновения. Даже когда дело доходит до сжатия зоны в которой они находятся, они не будут представлять опасность для пассажиров.

Автомобиль весит около 2050 kilograms. Применение электрического двигателя вполне достаточно для комфортной поездки.

Аргументы для приминениея электрического двигателя несколько. First of all, исследования показывают, what 75% водителей едет в день не более 50 kilometers. А от 40 to 60 км это дистанция, которую проезжает Volvo V60 plug-in hybrid исключительно на электрическом двигателе. Электрическое питание позволяет также значительно уменьшить расход топлива. В режиме гибридной езды расход топлива менее 2л на 100 km, а выброс CO2 равен 49 g/km. Электрический привод на задних колесах, полезен также в режиме AWD, когда работают оба двигателя.

Второе лицо Volvo V60 plug-in hybrid- это дизельный двигатель. Двигатель имеет мощность 215 HP. и работает с электроприводом. Как выглядит это сотрудничество?

button, которые активируют три основных режима работы автомобиля находится перед рычагом переключения передач в автоматической коробке. PURE MODE- это полностью электрический привод. Volvo разгоняется на нем до 120 километров в час и примерный ход составит 50 km.

Второй режим-это так называемый ГИБРИД. Это основной режим работы, в котором электродвигатель оказывает помощь дизелю, когда это необходимо для повышения производительности. Именно в этом режиме расходуется рекордно низкие 1,8 литра топлива на 100 km. Максимальная дальность, с использованием обоих двигателей составляет около 900 kilometers.

Третий режим POWER MODE позволит Volvo полностью развернуть крылья. Дизельный двигатель дает 215 hp, а электрический привод 70 HP. В этом режиме разгон от 0 to 100 km of 6,1 seconds, and the maximum speed 230 kmh.

Volvo V60 plug-in hybrid, авто в ” the cloud”

Word ” cloud ” означает здесь не больше и не меньше, а интеграцию с интернет сервисами и приложениями на смартфонах и облачном вычислении. С помощью системы Sensus Connect вы можете контролировать машину удаленно (Unfortunately, не вести). enough, чтобы в пределах досягаемости был доступ в интернет. Следующие скриншоты показывают возможности этой платформы, among which – opening, закрытие дверей, контроль уровня топлива и масла, а также контроль загрузки. Если автомобиль будет украден, вы сможете его найти, и дистанционно доставлять неприятности вору.

Все важные для технического обслуживания, данные могут быть переданы в соответствии с концепцией ” M2M (Machine-to-Machine). Service, еще до того как к нему поедем, будет проинформирован о состоянии автомобиля и начнет соответствующий ремонт сразу как вы доедите до мастерской. Встроенная навигация использует TMC-сообщения, а Sms может быть прочитан голосом, чтобы не отвлекать внимания водителя. Все эти функции-это дополнение к мультимедийным функциям – мы проверили динамики, они играют вполне прилично.

Технология Volvo On Call-это удаленная помощь в ситуациях, когда необходима помощь экстренных служб, немедленная проверка состояния автомобиля, или просто обычное сотрудничество автомобилей на трассе (eg, взаимное информирование о дорожных условиях). Система Volvo On Call сообщает спасательные службы, когда дело доходит до аварии. Водитель может самостоятельно вызвать помощь (кнопкой на потолке с правой стороны). По оценкам система типа e-call, которая сокращает время прибытия медицинской помощи, может спасти в год до 2500 person. В Украине подобная система внедрена в платной противоугонной GPS системе безопасности.