Classic style, diesel engine under the hood and wide availability of cheap parts – this is Skoda, a car for people with a practical approach to life. If you're afraid of risk and don't like intricate designs, and in your dictionary such words come first, both ergonomics and roominess, то Octavia I станет для вас идеальным предложением. car strong, ломается редко, да и цены на запчасти до шкоды октавии not “кусаются”.
История модели
Наша чешская героиня дебютировала на рынке в 1997 году как 5-дверный лифтбек, в основе которого лежат компоненты Volkswagen Golf. Спустя год в салонах появился чуть более просторный универсал. AT 2000 году автомобиль прошел небольшую модернизацию. На первый взгляд изменений не видно, но после долгого осмотра можно заметить чуть видоизмененный передний бампер и немного другие задние фонари.
Теоретически производство Skoda Octavia должно закончиться в 2004 year, когда чехи представили ее второе поколение. Однако этого не произошло, и производство было предложено до осени 2010 года как бюджетная версия Tour.
engines
Gasoline:
- R4 1.4 8V (60 hp)
- R4 1.4 16V (75 hp)
- R4 1.6 8V (75, 101 – 102 hp)
- R4 1.8 20V (125 hp)
- R4 1.8T 20V (150 hp)
- R4 1.8T 20V (180HP) RS
- R4 8V 2.0 (115Hp)
Дизели:
- R4 1.9 SDI (68 hp)
- R4 1.9 TDI (90 – 110 hp)
- R4 1.9 TDI PD (101 – 130 hp)
Если шкода октавия – то только 1.9 TDI! It could seem, что это лучший двигатель для этой машины. Действительно ли все так? Если ищите дизель, то этот агрегат, независимо от варианта мощности, будет очень хорошим решением. However, it should be remembered, what, несмотря на высокую надежность, этот двигатель на самом деле вызывает больше всего проблем. Именно в нем возникнут проблемы с:
- турбокомпрессором,
- реле модуля управления,
- реле дроссельной заслонки,
- проблемы с свечами накаливания.
Двигатель SDI намного долговечнее, но у него, in turn, низкая производительность.
У меня хорошие новости для людей, ищущих бензиновую версию. Большинство агрегатов не очень проблемные, за исключением, perhaps, 1,4-литрового 75-сильного мотора, который замерзает зимой, что обычно заканчивается утечкой масла через заливную пробку. 1,8-liter engine capacity 125 HP. кажется лучшим выбором, но RS 180 hp, of course, привлекательнее всего.
Technical details
Skoda Octavia I имеет как передний привод, так и 4×4 с электронным управлением. На выбор предлагается три коробки передач: 5-ступенчатая и 6-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая. Передняя подвеска Octavia оснащена треугольными поперечными рычагами и стойками, а задняя – продольными поперечными рычагами и торсионной балкой. В краш-тестах института Euro NCAP Skoda Octavia I получила 4-звездочный результат.
widespread damage
На что нужно обратить внимание перед покупкой Октавии? Firstly, не течет ли масло из коробки передач. Также стоит проверить состояние масляного поддона, который из-за слишком низкого положения часто повреждается. Мотор-редуктор – еще один чувствительный элемент в этой модели .
Резиновые уплотнения повреждаются редко, но все же это случается, в результате чего вода попадает в механизм и вызывает коррозию. Если это вовремя не обнаружить, то снаряжение можно будет только выбросить. В некоторых моделях из-за халатности производителя также бывают случаи повреждения дифференциала и коробки передач.
С какими еще неприятными сюрпризами нужно считаться владельцу Octavia? Неисправности электростеклоподъемников и центрального замка – известны практически всем пользователям данной модели. Самая частая причина таких недугов – гниение жгутов электропроводки.
Владельцы Skoda Octavia жалуются на самопроизвольно разбивающееся лобовое стекло. Подвеска долговечна, но стойки стабилизатора, rubber / металлические втулки и тормозные колодки нужно время от времени заменять. Также бывают случаи сколов краски на двери багажного отделения, в результате чего появляется ржавчина.
In our opinion
Skoda Octavia I – предложение для стабильных людей, ищущих относительно надежный автомобиль, обеспечивающий недорогую эксплуатацию и беспроблемную перепродажу в будущем. Серьезные неисправности здесь редки, а если и случаются, найти подходящий сервис не составит труда – Шкоду ремонтирует практически любое СТО.
Другие достоинства этой машины:
- roominess,
- практичность,
- хорошая эргономика.
Всегда найдутся желающие купить эту машину. Unfortunately, этим интересуются и воры. Цены на Octavia I начинаются от 4 000 dollars.
