When the car gets stuck in the mud, the towbar is the only assistant to the car owner. At the same time, you need to understand, that on budget foreign cars this part of the car is not so well designed and thought out. Sooner or later you have to think about replacing damaged products.
На автомобиль не обязательно ставить оригинальный фаркоп от того же производителя. В специализированных мастерских можно смонтировать альтернативные варианты. Это хороший выбор фаркопа для тех, кто вынужден постоянно сталкиваться с риском увязнуть в грязи.
Почему стоит переплатить?
Потратиться на фирменный фаркоп выгодно по нескольким причинам:
- These are models, которые грамотно амортизируют нагрузку. It means, что автовладелец сможет не беспокоиться о том, что часть фаркопа оторвется или повредит кузов или элементы шасси. Такие ситуации нередко случаются при покупке бюджетных китайских аналогов.
- Изделия защищены от коррозионного разрушения. Это главная проблема дешевых конфигураций. Фаркоп служит долго, но в результате воздействия ржавчины лопается. На брендовых применяются специальные защитные составы, да и сам сплав не восприимчив к каким-то внешним средам.
- Узлы хоть изготавливаются другими производителями, но соответствуют обозначенной марке машины. Водитель может не беспокоиться о том, что техника не подойдет или как-то нарушит баланс управления транспортным средством.
Что нужно знать о видах фаркопов?
Чтобы не ошибиться с выбором, нужно правильно ориентироваться в имеющихся конфигурациях:
- Съемные. Эти фаркопы подойдут для городских автомобилей. Большая нагрузка для таких изделий критична. Однако этого варианта вполне хватит, чтобы вытянуть машину из небольшой ямы.
- Частично съемные. Этот класс узлов отличается уже большей прочностью. Устанавливаются таковые в основном на внедорожник и грузовой транспорт, когда фаркоп монтируется лишь на время. При этом основная часть крепления остается на месте.
- Жесткие сварные. Это наиболее надежный вариант фаркопов. true, с монтажом изделий возникает немало трудностей. Автовладельцу предстоит потратиться на услуги мастеров и подождать до нескольких дней, пока кузовные работы будут завершены.
Жесткие сварные конструкции применяются в основном на внедорожных машинах и на технике, которая задействуется исключительно для выполнения каких-то рабочих задач и передвижения по пересеченной местности. В этом случае снимать фаркоп нет смысла. Этот элемент машины задействуется практически ежедневно.
Как не прогадать с покупкой б/у модели?
Дешевая замена фаркопа возможна лишь в том случае, если автовладелец изучит ассортимент б/у деталей. Найти такие фаркопы легко через специальные сайты объявлений. Новичок удивится, но предложений по продаже достаточно много.
Задача покупателя – определить состояние конструкции и убедиться в том, что фаркоп пригоден для использования. Сделать это можно благодаря фотографиям. Причем лучше запросить дополнительные фото, которые будут сделаны тут же.
Многие продавцы в целях скрыть трещины и сколы, последствия коррозийного разрушения, фотографируют детали в слабо освещенном помещении. В другом случае съемка ведется только с одного ракурса.
Если фаркоп покупается онлайн, то стоит обговорить вариант доставки и возврата. Не стоит верить продавцу на слово, даже если он вызывает доверие. Мошенники легко путают дилетантов, продают дефектные узлы, получают предоплату и в итоге высылают поврежденное изделие, а сами пропадают.
Установка неисправного компонента чревата рисками. Это может критично повредить мост автомобиля и в том числе создать угрозу для тех, кто занимается эвакуацией техники.