Регулярное ТО Сузуки Свифт в Днепре является залогом его надежности и долговечности. Только выполняя все требования по сервису можно быть уверенным в долговечности и надёжности такого автомобиля.
Начинать нужно с первичного технического обслуживания, которое рекомендуется проводить через 1000-2000 километров после покупки автомобиля. В рамках такого обслуживания проводится осмотр всех систем на правильность работы, долив жидкостей в бачки и проверка натяжения ремней. If everything is in order, то можно дальше эксплуатировать автомобиль.
Первое плановое обслуживание автомобиля проводится через 10000-15000 километров пробега в зависимости от условий эксплуатации авто. При этом меняются все фильтрующие элементы и масло в поддоне картера. Кроме этого просматриваются тормозные колодки на предмет выхода из строя и рулевое управление.
Следующее крупное ТО проводится через 30 000 км или два года эксплуатации. В него входят все работы предыдущего этапа, а также замена воздушного и топливного фильтров, салонного фильтра, проверка состояния аккумулятора, системы кондиционирования и системы выпуска отработанных газов.
AT 45000 километров пробега проводится ТО, которое включает все предыдущие этапы + проверка уровня масла в коробке передач и состояние электрических цепей в автомашине.
Далее крупное ТО проводится в 60000 kilometers. Оно включает большой список работ, который включает замену свечей зажигания, проверку подвески и амортизаторов.
Отдельно нужно рассказать о техническом обслуживании определенных механизмов и деталей.
Техническое обслуживание коробки передач и подвески зависит от срока эксплуатации. В механической коробке полная замена масла необходима не реже, чем через 80000 kilometers, а в автоматической – 60000 kilometers. В раздаточной коробке и дифференциале (при полном приводе) замена масла необходима после 60000 kilometers.
Тормозная система также требует отдельного внимания. Кроме проверки тормозных колодок на каждом ТО необходимо менять тормозную жидкость один раз в два года. Кроме этого тормозные диски меняются после 80000 километров или по мере износа.
Охлаждающая система нуждается в чистке один раз в пять лет, либо через каждый 100000 kilometers.
Рулевое управление и подвеска также требуют внимания. Осмотр рулевых тяг, наконечников и шаровых опор проводится каждые 15 000 km. Жидкость гидроусилителя руля, если она предусмотрена, меняют через 60 000 km. Амортизаторы проверяют каждые 30 000 km, а при необходимости проводят их замену.
Если вы будете четко выполнять все предписания, то ваш Сузуки Свифт будет долго и без поломок служить вам.
