Байкер – этот термин довольно известен не только на мировых дорогах, але і на нашых. Прыстойная колькасць аматараў мотатранспарту, асабліва ў цёплую пару года, збіраецца на гарадскіх вуліцах. Не толькі для таго, каб проста адпачыць, але і пакрасавацца, пахваліцца сваімі жалезнымі конямі. Асабліва, калі сам прыклаў рукі да свайго байка і дамогся прыкметнага выніку. Асабліва бліскаюць наватарскімі ідэямі ўладальнікі яшчэ савецкіх матацыклаў. 
Варыянты кастамізацыі
Матацыклы маркі ІЖ даволі добра паддаюцца ўдасканаленню не толькі ў плане знешняга выгляду., але і ў плане тэхнічных характарыстык. Дадзеныя матацыклы можна цалкам перарабляць.. Безумоўна, часу давядзецца выдаткаваць ладна, але затое без асаблівых грашовых затрат, запчасткі на іж юпітэр 5 недарагія, а байкеры – народ мастеровитый.
Бо гэты матацыкл першапачаткова праектаваўся як найкед (стрытфайтэр), ці папросту класічны дарожнік, то і перарабіць яго пад сучасны родстэр будзе прасцей за ўсё. Для гэтага дастаткова замяніць некалькі запасных частак.. Не нужно ничего изменять в конструкции – имеется в виду изменение наклона вилки, дапрацоўка рамы і гэтак далей. База матацыкла ідэальна падыдзе для ўдасканалення. Для лепшага, больш агрэсіўнага знешняга выгляду, можна замяніць колавыя дыскі і самі шыны. Для такога роду мадэрнізацыі падыдуць адліваныя дыскі з матацыклаў Honda, або Yamaha.
Добрым крокам будзе замена дызайнерскага рашэння савецкіх канструктараў у плане як галоўнай., так і другараднай оптыкі. Можна ўсталяваць ахоўнае шкло і люстэркі задняга выгляду, яны таксама могуць быць узятыя з любога спортбайка.
Што да пластыкавых частак корпуса, то тут рашэнне за уладальнікам. Але і тут можна знайсці добрае рашэнне. Можна крыху прыкрыць пластыкам сілавы агрэгат, паставіўшы ашалёўку па баках рухавіка і трохі зачыніць яго перадпакой. Не варта цалкам абшываць рухавічок, гэта значна панізіць яго астуджэнне. Варта ўсталяваць пластыкавыя крылы., але не мяняць дыскі а проста паспрабаваць старыя пакрыць хромам, ці нікеліраваць, што дасць вельмі добры візуальны эфект. Або замяніць сядзенні, паставіўшы больш актуальныя і сучасныя
Наогул можна сказаць, што пераробка ў такі выгляд матацыкла Юпітэр даставіць больш дызайнерскага рашэння вонкавага выгляду, чым сур'ёзных змены ў канструкцыі.
Другім варыянтам кастамізацыі можа стаць чепер., або крэйсер. сапраўды, ІЖ цалкам рэальна перарабіць пад дадзеныя віды матацыклаў., але тут ужо трэба будзе ўносіць змены не ў дызайн і вонкавы выгляд, а ў канструкцыю. Трэба змяніць, у залежнасці ад тыпу мота і пажаданні ўладальніка, кут нахілу відэльцы. Для гэтага давядзецца разрэзаць раму і крыху яе сагнуць. Затым трэба крыху ўзмацніць перадпакой частка рамы для зрушэння цэнтра мас на пярэдняе кола.. Гэта зрабіць пажадана, але не абавязкова. Яшчэ спатрэбіцца замяніць задняе кола, усталяваўшы шырэйшае, а таксама крыху панізіць узровень матацыкла над дарожным палатном. Гэта дазволіць павялічыць яго ўстойлівасць і кіравальнасць.
Заднюю падвеску таксама трэба перарабіць. Амартызатары варта размясціць пад кутом ад шасцідзесяці да сямідзесяці пяці градусаў адноснага верхняга мацавання., высунуўшы назад. Задняе мацаванне для кола трэба будзе пашырыць, а лепш за ўсё цалкам перарабіць пад памеры новай гумы і мацаванні падвескі.. На гэтым глабальныя змены ў канструкцыі могуць быць скончаны. Гэта асноўнае, што трэба. Але па жаданні ўладальніка можна працягваць, напрыклад, надтачыўшы відэлец і гэтак далей.
Што тычыцца знешняга выгляду, то можна замяніць паліўны, бак і сядзенне, можна ўсталяваць спінку і падлакотнікі для пасажыра. Дыскі сто працэнтаў пакінуць родныя, але храмаваць, ці нікеліраваць. Так можна абнавіць усе адкрытыя складнікі. На відэлец можна ўсталяваць батон, а ззаду і па баках, як багажнік, усталяваць кофры.
Набыць усе неабходныя запчасткі для рамонту і мадэрнізацыі ІЖ Юпітэр вы можаце ў інтэрнэт краме МотаДВК, таксама ў наяўнасці шырокі асартымент запчастак да Явы.