Первое авто на водороде въезжает в Европу|Аўта-мота

Первое авто на водороде въезжает в Европу

Toyota Mirai

Toyota Mirai – первый серийный автомобиль на водородных топливных элементов – доступен на рынке. На жаль, только в Японии. Производитель сообщил, , что уже в сентябре ситуация изменится – авто официально поступит в продажу в Европе.

Mirai-это автомобиль, оснащенный электродвигателями. В отличие от обычных электрических приводов ток для питания блока производится здесь в результате реакции водорода с кислородом. Преимущества этого электромобиля перед другими:

  • очень большой крутящий момент,
  • возможность работы в очень широком диапазоне оборотов,
  • простота и долговечность в результате из минимальным количеством подвижных частей,
  • легкость и точность управления параметрами,
  • небольшие размеры и масса,
  • і, нарэшце, кпд до 98 небяспекі падвяргаецца шыйны аддзел пазваночніка пасажыра на заднім сядзенні,
  • а также короткое время, необходимое на заправку – всего 3 минуты. После однократной заправки можно проехать примерно 480 кіламетраў.

Звярніце ўвагу! Водородные топливные элементы обладают еще и повышенной экологичностью (единственный побочный эффект реакции водорода с кислородом водяной пар).

Не удивительно, что этот проект является очень популярным за ним следят миллионы людей по всему миру. Нарэшце, Toyota решила вывести Mirai из Японии. В сентябре текущего года автомобиль поступит в салоны в трех первых европейских государствах:

  • Вялікабрытаніі,
  • Дании,
  • Германии.

Почему не в Украине? Это просто: в нашей стране отсутствует необходимые заправки (и ничего не указывает на то, что ситуация должна измениться). З другога боку, спрос в Украине тоже не был бы, скорее всег, слишком большой – Mirai не относится до самых дешевых моделей. Стоимость автомобиля в Германии составляет 66 000 еўра.

крыніца: Toyota

ацаніць артыкул
навіны IT
Дадаць каментарый

  1. Toyota продолжает доминировать на рынке электромобилей в Европе, сегодня ее RAV4 EV самый популярный и продаваемый электромобиль в странах ЕС после американского Tesla S, цена у седана тоже не маленькая – 50 тысяч евро. Не знаю чем водородный движок такой инновационный, но доля электромобилей в общей массе европейских авто до сих пор менее 2%. Больше всего их используют в Норвегии, где в 2014 году продано 25 тысяч “машин на батарейках”.

    Адказаць