В большинстве случаев аккумулятор можно просто зарядить, аднак, если «сердце» вашего байка вышло из строя, придется покупать ему замену. Если вы столкнулись с этой проблемой впервые, быстро ее решить поможет магазин Motakuj – аккумулятор для мотоцикла представлен тут в широком ассортименте.
Чтобы покупка не обернулась огорчением, важно знать базовые правила выбора. Следует учитывать, что не все аккумуляторы могут подойти для вашего средства передвижения. Наиболее востребованными на рынке считаются сухозаряженный аккумулятор и аккумулятор со связанным электролитом.
Сухозаряженный аккумулятор отличается хорошими показателями стартовой мощности, повышенной стойкостью к вибрациям, оснащается универсальными клеммами, длительным сроком эксплуатации. Мотоциклетные аккумуляторы со связанным электролитом дают возможность использовать мотоцикл в экстремальных условиях, гарантируя достаточную стартовую мощность. Преимуществом аккумуляторов со связанным электролитом является отсутствие необходимости дополнительного обслуживания, такім чынам, вы сможете сэкономить на них.
При выборе аккумулятора для мотоцикла важно обращать внимание на ряд факторов:
- Простота эксплуатации;
- Безопасность использования;
- Компактные размеры.
Стоит также обращать внимание на то, насколько аккумулятор сохраняет эффективность в сложных климатических условиях. Если вы найдете аккумулятор, который соответствует всем этим требованиям, то сможете с уверенностью колесить по трассам и дорогам долгие годы, не меняя эту запчасть.
Как узнать, что пришла пора менять аккумулятор? Если он очень быстро разряжается, теряет заряд сам по себе, отключите его от байка, чтобы удостовериться, что разрядка происходит не от него. Если при отключении происходит то же самое, то починить его не получится.
Аккумуляторы подразделяются на гелиевые и кислотные. Первая категория черного цвета и без пробочек, тогда как кислотные белые и оснащаются пробками. Лучшим выбором будут гелиевые, даже если это не рекомендуется производителем.
Справа ў тым, что в кислотные аккумуляторы заливается кислота, которая постепенно испаряется, попутно выводя из строя провода, раздымы, раму. Да таго ж, нужно постоянно следить за уровнем кислоты и периодически доливать дистилат. Кислотные аккумуляторы быстро выходят из строя, редко когда «доживают» до трех лет.
крыніца: http://619.com.ua/