Другой фактор, который важен при износе данного типа шин с низким профилем это стиль вождения и характер езды водителя. Шины с низким профилем, часто используются для спортивной езды, где производитель, желая удовлетворить потребности клиентов, обеспечивает хорошее сцепление шин.
В настоящее время существуют низкопрофильные шины, изготовленные по определенной технологии, что делает возможным вождение автомобиля, при минимальном давлении в шинах.
Плюсы низкопрофильной резины.
Некоторые люди покупают резину с низким профилем только по причине ее внешнего вида. Но с точки зрения пилотирования, главная причина для которой стоит использовать низкий профиль это управляемость на высокой скорости. Низкопрофильная резина могжет обеспечить лучшее сцепление и отзывчивость в поворотах по причине того что она более широкая . Низкий профиль может сократить тормозной путь, что очень важно , особенно при быстрой езде.
Минусы низкопрофильной шины.
Практически в любом автомобиле с наличием шин низкого профиля, езда покажется более сурова, чем на обычных шинах. Будут чувствоваться все неровности и искажения дороги. Низкопрофильные автопокрышки менее подходят для снежной погоды, так как они обеспечивают гораздо меньшее сцепление на заснеженных поверхностях.
С практической точки зрения низкий профиль не является идеальным выбором. Главные недостатки шин низкого профиля это низкий комфорт при езде, но также с низким профилем имеют отрицательное влияние на износ всех элементов подвески. Если использовать такие шины нужно не забывать о том, что увеличивается вероятность повреждения обода алюминиевых сплавов, на которые их часто ставят . Попадая колесом в выбоину, низкий профиль не спасет от повреждения.
В заключениии стоит отметить что найболее верным вариантом является подбор шин специалистом .